Комментарии к фотографиям автора Замалеев Максим

Коллеги! А под снегом тоже вода, как у нас на межшлюзовом канале? А заодно с рыбачками под раздачу тоже можно попасть?

Может Транс-Флот? Решил поберечь ОТ-2005.

Цитата (SlavaZ, 20.01.2019):
> Я дико извиняюсь

Извиняться надо вежливо :)))

Ремонтники сказали, что "Терек" выкуплен кем то из Самарских.

Волгоградское водохранилище

Просьба исправить на всех снимках этого автора за 19 января
Тем более это не сама бухта

Ерунда,там есть ещё чего фотографировать Александр.

Я дико извиняюсь, но затон Старая Бухта находится на реке Самара.

Не подскажите кто теперь владелец в Самаре.

Опоздал я с фото....

Цитата (Михаил_Л, 11.01.2019):
> на о.Лучка

А ещё раньше на этом острове находилась станица Бабинская(Бабская),названная так по имени первопоселенца казака Бабина.Чуть выше острова был расположен Кагальницкий казачий городок в котором жил Степан Разин.Здесь же его схватили,заковали,отвезли в Черкасск(Старочеркасск),а потом в Москву.В Москве пытали желая узнать где он зарыл клад.Потом казнили.Перерыли весь остров Лучка(Бабский),Кагальник,Бабинскую,Ведерниковскую...Ничего не нашли.Казнили Фрола Разина брата Степана,а Кагальник сровняли с землёй.

Недостроенные шлюзы на о.Лучка на р.Дон и у станицы Камышевской
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.578...1%8E%D0%B7 ,http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.573...%8E%D0%B7-

Цитата (RedJak, 06.01.2019):
> Цимлянский гидроузел находится на реке Дон

Ну, и где здесь противоречие сказанного мною? Цимлянский г/у входит в комплекс сооружений ВДСК (ещё со строительства), но на трассе самого канала не находится. Никто его к каналу не относит.

Кстати именно это судно первым прошло ростовский разводной мост в 2019 году.

Кстати,лишь только Октябрьская революция/переворот помешали достроить весь запланированный в 1910 году комплекс шлюзов на Нижнем Дону. Достроили только Кочетовский шлюз,который находится на том же месте.Два других не успели...Построили собственно шлюз 17х160 метров на острове Лучка(на 4 км ниже нынешнего Константиновского гидроузла).Он и сейчас находится в целости и сохранности,т.к остров необитаем и мало кто знает об этом объекте...Ещё один шлюз такого же размера вместе с подходными каналами находится практически посередине между Николаевским и Цимлянским гидроузлами.Тоже хорошо сохранился.Благо места безлюдные...Все шлюзы строили пленные немцы и австрийцы...А потом история повторилась и уже их дети и внуки вернулись в Россию на строительство Цимлы и Волго-Дона... в качестве всё тех же военнопленных...

Цитата (ARTём, 06.01.2019):
> Цимлянский гидроузел входит в комплекс сооружений Волго-Дона

Цимлянский гидроузел находится на реке Дон,так же как и Константиновский,Николаевский,Кочетовский и будущий Багаевский(чтоб ему пусто было).
А Волго-Донской судоходный канал находится между рек Дон и Волга и является полностью искусственным комплексом гидротехнических сооружений.Собственно он и является "Волго-Доном",то-есть соединительной частью между Доном и Волгой.
Ведь ни у кого не появляется мысли добавить к этому комплексу и весь каскад волжских водохранилищ...

Тут скорее аналогия с КиМом. На самой трассе канала 8 шлюзов. 9, 10 и 11 расположены на реке Москве. Формально входят в комплекс сооружений, а вот непосредственно 128-километровой (что тоже вопрос) трассой канала не являются.
Так и здесь: Цимлянский гидроузел входит в комплекс сооружений Волго-Дона, как и Донской магистральный канал с оросительной системой, но на самой трассе канала не расположен.

Не существует такой администрации ВДСК. Существует ФБУ "Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей".
И кстати,к этой администрации относятся и остальные гидроузлы на Дону,хотя они и расположены на территории "подмандатной" ФБУ "Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей".

Самое интересное, что шлюз Волжской ГЭС тоже находится в ведении администрации ВДСКа, хотя логичнее было бы, если он был в ведении администрации волжского бассейна

Цитата (Павел Емельянов, 05.01.2019):
> Я так понял взято просто с сети?

Взято из официального документа(первого попавшегося под руку на рабочем столе).115-страничный мануал называется "Проект штатной буксировки баржи Волго-Балтика,следующей по маршруту п.Марина-ди-Каррара - канал CaTRo ".Это если очень хочется узнать откуда конкретные "буквы" в моём предыдущем посте:
https://yadi.sk/i/7OjljJCAQgVz-Q

Но можно и по-другому...Вот "Навигационное описание Волго-Донского судоходного канала".Смотрим здесь:
http://www.vdgbu.ru/index.php/kartografiya

Цитата (Павел Емельянов, 05.01.2019):
> К тому что если ВДСКа и ответственность Волго-Донского ГБУ заканчивается у Калача-на-Дону, а Азово-Донское ГБУ начинается за 15 шлюзом. То 14-15 шлюз под чьей ответственностью???

А ещё в зоне ответственности ВДГБУ находятся реки Кубань и Протока,а так же Краснодарское водохранилище и Краснодарский гидроузел...И что?...При чём тут административная ответственность и физическое расположение объекта?

Цитата (Павел Емельянов, 05.01.2019):
> Да. На сколько я помню отметка окончания ВДСКа стоит за 15 шлюзом. Лоция 2018г.

Ну-ну...Будет интересно глянуть на такую лоцию...