Комментарии к фотографиям автора VadimDnepr

не. я про влияние пропаганды. может ли она повлиять на человека..знакомый стармех при приемке дел увидел 2-х механиков из Одессы в футболках с изображением Бандеры. те его приветствовали типа *слава Украине* вместо *здравствуйте* на это стармех им сказал чтобы думали о работе а не о Бандере.

В Украинцах как и у всех других - у Дебилов Дебильное в голове.У нормальных -нормальное в голове.Так у каждого человека любой страны и не зависимо от событий и жизни в этой стране.

да. от экипажа многое зависит. я тут вчера выпивши немного лишнего написал. на украине есть тоже люди грамотные и серьезные. помнится лет 10 назад ходил на *форвард* с их эл.мехом посоветоваться. а как-то и ко мне приходили с *украинца* по делу..в остальном-что теперь будет в связи с политическими событиями-неизвестно..но теперь если вижу судно где экипаж украинцы-уже не поднимаюсь к ним запросто поболтать как было раньше. кто их знает что теперь у них в головах..

Цитата (василий эл.мех., 06.04.2017):
> .механики заставили работать! ни разу под рос.флагом нас не таскали на буксире.

Это зависит не от флага, а от добросовестности команды.
Товарищ ходил контракт мотористом, в Азовском море крутились, рассказывал в каком состоянии они приняли судно, везде обрезанные пластиковые бутылки висели, масло и прочие жидкости текли со всех щелей, через месяц всё было чисто и сухо. Обещал фотографии, как получу - выложу обязательно.

Днипро Лайну рубку немного приподняли, расклинили и заварили, идет на одном ГД в Херсон, будет ремонтироваться.

Цитата (Ponch, 06.04.2017):
> прежде чем рассуждать про проблемы из-за неправильного флага, не мешало бы овладеть нехитрой функцией цитирования.

этим искусством не так уж и сложно овладеть.

прежде чем рассуждать про проблемы из-за неправильного флага, не мешало бы овладеть нехитрой функцией цитирования.

Цитата (Anton DRP, 06.04.2017):
> Экипаж жалко((( А начальству пох..... Главное контракт....

а когда было по другому.

Цитата (Felix21, 06.04.2017):
> проблемы с одним из ГД (не запускается).
> !ну да. украинский флаг. без комментов. и рубка не поднимается как нужно.. и главные..у нас на старом корыте ополье главные шкоды не хотели пускаться.были проблемы и с регуляторами оборотов. и с предпусковой прокачкой масла. и другие проблемы..механики заставили работать! ни разу под рос.флагом нас не таскали на буксире.
>
> +2
> +
> –
>

Цитата (Александр Королюк, 04.04.2017):
> А сам сухогруз почему не дошёл?


Цитата (volzhanin, 05.04.2017):
> У судна возможно проблема с подъемником рубки.

Проблемы с подъемником, проблемы с одним из ГД (не запускается).

Экипаж жалко((( А начальству пох..... Главное контракт....

Да, действительно на предоставленных вами фотографиях разница представлена наглядно.

Цитата (василий эл.мех., 05.04.2017):
> вкратце-если что-то и видно поверх контейнеров.то вблизи-ни хрена не видать

У судна возможно проблема с подъемником рубки. Может по этой причине идет не своим ходом. Здесь есть фото этого судна в 2011 году http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1301529
Вид с поста управления шикарный.
Сравните с этим, где рубка едва дотягивается до края контейнера. Даже троса-растяжки не набиты.
http://fleetphoto.ru/photo/201046/?vid=49960

да знаете, тоже догадамшись ранее посмотреть фото этого судна. и догадамшись что оно не одно...вкратце-если что-то и видно поверх контейнеров.то вблизи-ни хрена не видать

Цитата (Алексей74, 05.04.2017):
> Сухогрузу не видно ничего))))). Вот Отарик и пристегнули для обзора.

да не. не просто пристегнули..судя по буруну за кормой..проблему обзора можно было решить вмандив на носу сухогруза видеокамеру с которой изображение передается в рубку. мы так делали на толкаче, когда толкали перед собой что=то, что полностью лишало толкач обзора. но есть большой минус. эта самая видеокамера может и отказать в самый неподходящий момент..

Сухогрузу не видно ничего))))). Вот Отарик и пристегнули для обзора.

непонятно,может кто-то прояснит...вскоре

А сам сухогруз почему не дошёл?

Стоит уже писать город Днепр, а не Днепропетровск (исправил)

"Принцесса Днепра" делает по два рейса в начале и в конце навигации Фетешти-Киев и обратно, остальные рейсы Одесса-Фетешти.
Стоянки:
Киев - 50 (47) часов
Запорожье - 8 часов
Херсон - 7 (4) часов
Одесса - 49 (39) часов
Вилково - 9 (10) часов
Измаил - 6 (8) часов
Фетешти - 22 (20) часов.
продолжительность рейса - 12 суток
Фетешти-Одесса-Фетешти - 8 суток

Рейс Киев-Одесса-Киев (Генерал Ватутин)
Продолжительность: 12 суток
Стоянки:
Киев - 31 час
Канев - 8 часов
Кременчуг - 6 часов
Одесса - 37 часов
Херсон - 7 часов
Запорожье - 8 часов