Comments to the photos taken by Dmitry Kisten

«Александр Грин» затонул на Филиппинах, «Константин Станюкович» совсем недавно утилизирован. Пока его корпус со срезанной надстройкой еще виден на Google Maps чуть ниже Дамбы трех ущелий на правом берегу Янцзы.

Остальные уже утилизированы?

Он уже давно не работает. Последний оставшийся 302-й в Китае.

Не мыт не крашен, но со звездой.

Какая красота и теплые краски)

Цитата (серголя, 28.02.2025):
> замиряться...Вернутся в зад зацелованные "буржуины".

Крайне вряд ли. На тот куцыей турпоток, который вернётся, вполне викингов хватит , которых видимо для этого и маринуют. А для нас грядут новые Карелии и Pv300vd который наконец то допилят.Так что на корытах ходить не булем

Цитата (Сазонов, 26.02.2025):
> Ильич визуально красиво переделан, жаль если в итоге распилят

Да не переживайте. Вот замиряться...Вернутся в зад зацелованные "буржуины".Всё лучшее , опять под интурист. А этот , покрасят и своим отдадут , может и балконов ещё поналепят. Будет не хуже , чем "Русь Великая".

Ну, кому Вы говорите… :) «Северная сказка» единственная ходит по Оби - Иртышу. Мы открыли для круизов Вятку, потом единственными ходили по ней в Киров, открыли для круизов Суру, первыми пошли на классических трехдеках на Оку, делаем высадки в необычных местах и так далее.

Но новые маршруты делаются, потому что так интереснее жить, а не чтобы выходить из положения. :)

Некоторые круизные компании выходят из такого положения, создавая уникальные маршруты на своих теплоходах.
"Максим Горький"- один из трёх пассажирских теплоходов, ходящих по Енисею.
"Мустай Карим"- единственный ходит в Выборг.
Затраты на их реконструкцию/постройку были огромными.

Если коротко, то важен баланс между комфортом (это целый набор показателей) и вместимостью судна. Плюс нужно четкое понимание ниши работы судна, это как маршруты, так и кто его пассажиры. Это не только уровень дохода, а и, например, процент семей с детьми и так далее.

При этом простые решения (много маленьких недорогих кают или, наоборот, немного больших дорогих кают) после вложения в 3-палубное судно 500+ млн. рублей не работают.

Цитата (Александр Соснин, 27.02.2025):
> Во-первых, оно не продается. Во-вторых, там надо построить практически все заново, чтобы оно могло рентабельно работать (но вряд ли окупить расходы на реконструкцию).

Где баланс рентабельности? Большие дорогие каюты? И при этом они достаточно заполняются?

Один из них - «Северная сказка». Там как раз мы недавно сделали полную реконструкцию пассажирских помещений (точнее, заканчиваем ее третий этап), понимая, что эта реконструкция не окупится. Но это возможность делать то, о чем мечтали - круизы по Оби и Иртышу на красивом и большом по меркам этих рек теплоходе. :)

Жаль, а какие из Ваших теплоходов для души?

Во-первых, оно не продается. Во-вторых, там надо построить практически все заново, чтобы оно могло рентабельно работать (но вряд ли окупить расходы на реконструкцию).

Можно было бы взяться за этот проект для души, но у нас уже есть некоторые теплоходы сугубо для души, думаю пока больше не надо. :)

Цитата (kirin, 27.02.2025):
> Как в таком вообще можно жить?

Ну, как-то живём... Не бежим, не прячемся... Время такое.

Цитата (kirin, 27.02.2025):
> Бытовые игрушки - угоняют и... сбивают?

В современном мире это уже не совсем игрушки.

Цитата (Александр Соснин, 26.02.2025):
> Задумка была хорошая, но довести ее до реализации не удалось. Планировка без отделки там выставлена, но спустя почти 20 лет ее надо менять полностью в силу морального устаревания. Плюс восстановление механизмов и пр. Есть шанс, что кто-то возьмется доделывать судно, но небольшой.

Александр Сергеевич, купите его , очень жалко смотреть как отлично переделанный теплоход стоит никому ненужный, я уверен что Вы можете его оживить и сделать рентабельным!

Цитата (kirin, 27.02.2025):
> Как в таком вообще можно жить?

В Тульской области лучше тоже не летать. Тоже, прямо скажем, совсем не в городе...

Цитата (Михаил_Л, 26.02.2025):
> За ОТ-2454 какой ОТ-2400 Н-3291 стоит?

У дока за 2454 стоит ОТ 2435 а впереди виден борт Урала 4

Цитата (RedJak, 27.02.2025):
> У нас это выглядит вот так
Охренеть. Как в таком вообще можно жить?
Бытовые игрушки - угоняют и... сбивают?

Однако, край непуганых дронов. Продолжаете летать?
У нас это выглядит вот так https://disk.yandex.ru/i/JemaRBG60yUeXw
Взлёт, набор высоты всего несколько метров, обнаружение, попытка перехвата управления с потерей управления оператором дрона, падение... Примерно 5-7 минут поиска упавшего дрона и вот из лесополки уже выезжает группа захвата на Шниве... И это, прямо скажем, совсем не в городе.
К тому же это вам не еле ползающий Мавик, которого только ленивый не угонит или не собьёт. Это шустрый FPV с отключёнными системами rescue.
По мне так на данный момент никакие фотки с дрона не стоят тех проблем, которые можно заработать на ровном месте поднимая Мавик в городе.