Комментарии к фотографиям автора Ant-poc

Бодрый ветеран!

Разрезан в Каракулино 2017

mmsi:273393890

все что осталось от СП-1 http://s009.radikal.ru/i308/1704/17/8489e36f0284.jpg

ОТА-861 с 2013г не эксплуатируется

СП-1 отмечайте красным,дата : март 2017

С глубоким удовлетворением констатирую, что всё, касающееся советской (и немного постсоветской) истории у этого "пепелаца", документально установлено и отражено. А репарационные архивы, если на них найдутся охотники, имеют хорошие вводные.

Цитата (Москва-185, 16.02.2014):
> Что за рация примостилась рядом с КВ/УКВ?

"Ермак". Если отодрать наклейку с панели, то под ней будет Motorola GM-360, перепрошитая на русский язык.

Прошу отредактируйте карточку судна, если надо будет, приложу скан трудовой. Врать нет смысла, потому что на Каме с именем Вишера ходил только дизель-электроход.

В Порт Сарапул пришел с именем Вятка, мои родители на нем работали. Проработал одну навигацию 1994 года. Весной 1994 года еще носил название Вятка, что отмечено в трудовых книжках родителей, на конец навигации уже носил название Вознесенск, что тоже отмечено в трудовых книжках.

эх.. рнаше всё это было транспетроволгой,вотом вижн-флот.. стояло всё в волгореченске..куча народу..было весело...

Цитата (Захар Королев, 15.06.2016):
> А кто нибудь еще стоит из ВН?

Удодов,Вн-104+Урал-17

Цитата (dimon1972-Пермь, 15.06.2016):
> С какой целью их сюда привели с реки Белой?

На Белой реке уровень падает. Еще немного - и зависли бы до осени в Благовещенске.

Привели на ремонт.На судах работы ведутся.

А кто нибудь еще стоит из ВН?

Рядом стоит "Волгонефть-104"

С какой целью их сюда привели с реки Белой?

28 июля 1974 года в Сарапуле. https://img-fotki.yandex.ru/get/61897/76...b1c32_orig

Камский теплоход? https://img-fotki.yandex.ru/get/72233/76...a6106_orig

Чудеса продолжаются: на стадии строительства было присвоено название Ахмат, но после визита председателя правительства РНР и по представлению руководства ВО "Судоимпорт" головным судам Галацкой и Олтеницкой постройки (соответственно, Ахмат и Алексин) в августе 1959 года были присвоены новые названия: Галац и Олтеница.
А общеизвестные Ахмат и Алексин были построены годом позже.

Это мой самый любимый теплоход в жизни, мой Омик! Я провел на нем все мое детство, в городе Городце. На нем работала моя мама, и меня с братом брала в поездки на нем еще с детского сада. Слава Богу, что он существует в рабочем состоянии, хотя кое что поменялось в его внешнем виде. Как хорошо, что он есть! Хотелось бы увидеть его живьем, если он еще продолжает работать.