Комментарии к фотографиям автора Shluzovoi

Сегодня РТ-361 с ОС-8 в Пермь притащили, на Банную Гору рядом с Лёвшино.====Финн Банная Гора ВНИЗ ПР 31.10.23 04:20
___Капит. Пермяков Банная Гора ВНИЗ ПР 31.10.23 04:20
___ОС-8 Банная Гора ВНИЗ ПР 31.10.23 04:20
___РТ-361 Банная Гора ВНИЗ ПР 31.10.23 04:20

Да друой

"Александр Сафонов" сегодня покинул Пермь и ушёл в Самару.

Похоже очередное судно Пермь лишилась. Наш форумчанин Кирилл ( FW_Mess ) сообщает, "Сафонова" продали и завтра он в районе 12 часов уйдёт из Закамска вниз насовсем. Ему об этом сообщил один из членов экипажа.

Мензелинск привели сегодня в Чайковский.

Куда то сегодня его увели...
ОТА-888 Н. Курья ВНИЗ 26.09.23 09:00
___Мензелинск Н. Курья ВНИЗ 26.09.23 09:00

Очень хороший снимок.

В Пермском крае с 22 августа из-за маловодья отменяются рейсы парома на Камском водохранилище.
Этим летом зафиксирован минимальный уровень воды за последние десятилетия.
Все рейсы парома «СП-2» по маршруту «Добрянка-Сенькино-Добрянка» отменяются с 22 августа 2023 года, сообщает администрация Добрянского городского округа Пермского края на официальной странице в соцсети.

Отмечается, что летом 2023 года на Камском водохранилище зафиксирован минимальный уровень воды за последние десятилетия. На рекордное маловодье повлияла засуха, которая отмечается третий год подряд.

Глубина Камского водохранилища непосредственно у причала с. Сенькино ниже, чем, например, у причала в д. Лябово. Тем самым подход парома «СП-2» небезопасен.

Допустимый уровень, который позволяет проводить безопасную погрузку и выгрузку пассажиров и транспорта — 107,5 м. На 16 августа 2023 года уровень воды составляет — 106,87 м.

Последний рейс парома по маршруту «Добрянка-Сенькино-Добрянка» будет осуществлен 20 августа.

работает старичок

Опечатка: ФАУ, а не ФАО

Надо актуализировать название судовладельца РР-36
Федеральное автономное учреждение "Российское Классификационное Общество"

Данное судно утилизировано в октябре 2022 года.

Так а чо его ремонтировать. Вроде на ходу пока, выглядит неплохо. Краски недорогой купить какой-нибудь, для видимости.
Вон, "крокодилов" уводили в Чкаловск тоже не сильно хорошо покрашенными. Этот даже лучше выглядит.

Цитата (RAM1024, 23.01.2023):
> Цитата (IRISKA, 22.01.2023):
> > Под гранд можно только свои суда, причем тут пылесосить чужие затоны.
>
> Ну так наверное хитрый план - купить чужой пароход за копейки, по цене металлолома, и сдатть его в утиль.
>
> Можно ещё разукомплектовать немного перед сдачей.

Ага! ))) Но сначала его подкрасить, подремонтировать.... ну а потом в утиль!

Цитата (RAM1024, 23.01.2023):
> Ну так наверное хитрый план - купить чужой пароход за копейки, по цене металлолома, и сдатть его в утиль.

5 лет владеть сначала надо, по-моему

Цитата (IRISKA, 22.01.2023):
> Под гранд можно только свои суда, причем тут пылесосить чужие затоны.

Ну так наверное хитрый план - купить чужой пароход за копейки, по цене металлолома, и сдатть его в утиль.

Можно ещё разукомплектовать немного перед сдачей.

У Вас в голове всё смешалось. Под гранд можно только свои суда, причем тут пылесосить чужие затоны.

Но ситуация интересная с "Уралом".

Цитата (IRISKA, 22.01.2023):
> В ВК появилась такая информация:
> >Т/х Урал активного готовиться к перегону в НиНо и навигации 2023 года, куплен осенью кем-то…

Неужели "Водоход" и Ко все-таки решились не резать свои более-менее приличные суда и начали пылесосить затоны под обеспечение гранта? )))

Цитата (GMRN, 09.08.2022):
> Планы банка неизвестны

В ВК появилась такая информация:
>Т/х Урал активного готовиться к перегону в НиНо и навигации 2023 года, куплен осенью кем-то…

С баржой 7274 https://fleetphoto.ru/vessel/6417/