Комментарии к фотографиям автора Shluzovoi

Помятая Наташа! Замучил её Голованов С.А. или она ему такая досталась... ;)

В-03-260
Балаково

Автор посмотрите на оригинале бортовой и у СТ-660 тоже.

Зато Струя похоже есть только на Оби.)))

Вслед за "Фурмановым" встал и "Маяковский", все по той же причине: http://cruiseinform.ru/news/rechnye_krui...kiyfinish/

Это, чтобы запутать фотографов.

Прямо какое-то неодолимое пристрастие давать одни и те же имена теплоходам. На Вятке есть ВОЛНА у путейцев и не Каме тоже.

В прошлом году у нас наливайки в очередь на рейде стояли,в этом вообще не было никого. RSD бегали через неделю. Сейчас ОТ раз в неделю-событие.

Так я о чем и говорю, если даже работая на пассажире люби шли за билетами на 14 дневный рейс, а тур отдел начинал продавать путевки только за 10 дней до начала рейса, а что мешало давать рекламу?предлагать свои услуги в иной форме!?командой сами ходили и поняли объявления на остонавках и столбах! скажите, это нормальная работа тур отдела? зато контору раздули. такой штат сделали, родственники, знакомые, знакомые знакомых, если раньше при численности рабочих в 2000 человек сидели два кадровика, зато сейчас когда осталось в порту не больше 300 человек их стало ШЕСТЬ! !!

Наивный ты деня хлопец, как же они (частная компания) могут что либо отобрать, если им самим на блюдечке не преподнесут. Кто мешал руководству Порта заблаговременно омолаживать флот на международных перевозках, про внутренние каталки вообще молчу, просто сдулись и все, Москва 82 продана им же, как ты написал, динамично развивающейся частной фирме, Москва 161 ржавеющая в затоне тому подтверждение. На днях с перевозок ГПС напнут или уже вытеснители. Чего можно ожидать если "ваш" очередной по счету нач порта, металлург или животновод по образованию так и заявил, что ему флот и нах не нужен, хватит причальной стенки с кранами, складов одного рейдового теплохода и крепостных, душ 100.

Цитата (Shluzovoi, 30.06.2015):
> Работы нет на Каме. На реку смотреть грустно,как в девяностые.

могу сказать одно, когда я работал у нас в порту (Благовещенск) нам тоже постоянно твердили и говорили что работы нет, перебивались только малыми перевозками. и по долгу стояли в отгулах, но на фоне всего этого очень стремительно развивалась частная компания, сначала забрала у нашего порта все пассажирские перевозки , уже как три года и львиную долю грузовых перевозок отобрали, на сегодняшний момент они имеют самый новый Флот в РОССИИ (самое старое судно 2004 года) их порядка 20 единиц, выкупили у порта всю территорию и акваторию порта, углубляют ее и строят новые и восстанавливают причальные стенки! а у нашего порта сих пор работы нет, а самое страшное что этим тыкают простых рабочих!

у нас в Вологде у них тоже работы не было перед тем как продали
Но они были ухоженные (а тут грустное зрелище)

Работы нет на Каме. На реку смотреть грустно,как в девяностые.

Действительно как то печально выглядит(

Совсем чего-то довели нашего вологодского бродягу ... ржавый как консервная банка ... :((

Он хоть выходил, или опять будет тухнуть пока кто-нибудь не подпалит?

РТ-362 в Нечкино работает

364 теперь продан в Пермь а вот 362 еще вятский. Где же он находится в Перми?

Нефтепричалы в Н.Муллах в эту навигацию пустуют((((

Да уж. С заменой крана на новый гидравлический судно потеряло в своем внешнем облике некую "изюминку".