Комментарии к фотографиям автора Engels

Цитата (Engels, 25.11.2010):
> Житель Санкт-Петербурга не узнаёт место? ;)

Узнаёт, но не имеет возможности отметить его на чужом фото. А поскольку на многих дебаркадерах никаких опознавательных знаков нет, то стрелочка на карте чуть ли не единственный способ различать их на сайте. Я ведь не шучу про фото дебаркадера, но не вижу пока способа сделать мультипривязку на этом снимке.

И что в итоге? Проект 492 или 493?

Житель Санкт-Петербурга не узнаёт место? ;)

Склоняюсь всё же к мысли, что для встречи круизников в Юрино ОМики выходят часов в 8-9 вечера и ночуют в Козьмодемьянске.

Цитата (Engels, 24.11.2010):
> Не на всех...

Но хоть читаемы-то можно добавить в БД. Вы же редактор БД, а бортовые № со своих фотографий упорно не добавляете...

Доверился википедии
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B...E%D0%BC%29

"Дмитрий Шостакович" - проект Б-492.
"Георг Отс" - проект Б-493.

Эти проекты отличались незначительно.
Но все равно "Георг Отс" не является судном типа "Дмитрий Шостакович".
Он сам имеет строительный номер 1.

Счастливчик - 2424 ;)

Это Окский -48 -100% 40 с приставкой не ходит!!!!

Отличное фото дебаркадера :) Укажите место съёмки на карте.

Очень нравится это фото)

Мог и в 2 выйти я думаю...

Цитата (Anton 368, 24.11.2010):
> МО-30 1960 года постройки!

Насколько информация достоверна?

Так он, бедняга, к 7 утра пришел. Не в 2 же часа ночи он вышел.

От Чебоксар до Юрино 5 часов вроде...

Ну я как раз про местные линии говорил))

Однако ОМ-368, как видно на снимке, начал навигацию 1 мая. А учитывая время, необходимое на перемещение данного ОМа из Чебоксар в Юрино, так и вовсе получается, что работать он начал 30 апреля. Пусть и не на местных линиях.

навигация 2009 в Чебоксарах открылась 9 мая

МО-30 1960 года постройки!

Ближняя - Н-19, дальняя - хз. Вот тут видно: http://fleetphoto.ru/photo/7677/