Комментарии к фотографиям автора Серж К.

Цитата (Antares801, 29.06.2015):
> на прогулочную линию до Дивногорска

Ходит пассажирским рейсом, но только до Усть-Маны. Два раза в день: утром и вечером. В выходные и праздничные дни добавляют ещё рейс в обед.

Покрасили. В том году катался на ней, синего цвета не было. Сейчас вроде ее поставили на прогулочную линию до Дивногорска, на которой раньше ракеты и восходы ходили.

Цитата (genris, 19.06.2015):
> Руки бы пообрубать!

Современность в России воздает многочисленными и хаотичными колхозотюнингами "Москвичей", "Москв" и некоторых престарелых пассажирских судов. Чем не вандализм? Сам бы обрубил кое-что...

Профессор Преабраженский по этому вопросу точно сказал-
"Разруха,она в головах".

Цитата (genris, 19.06.2015):
> Вот и здесь такое безобразие

Вспомните историю государства нашего...

Видел в детстве на колесном пароходе срубленный герб на табличке.
Вот и здесь такое безобразие.Руки бы пообрубать!

Что за пассажир в кустах-деревьях прячется?

Зачётный гибрид!

Посмотрел другие фото того дня "Александра Печеника", приписка у него СПБ и бортовой 49-4128.

В Красноярском крае нефтеналивной танкер получил пробоину. По предварительной информации, предоставленной Западно-Сибирской транспортной прокуратурой, теплоход «Александр Печеник», принадлежащий ОАО «Енисейское речное пароходство», с грузом дизельного топлива 2180,522 тонн следовал вниз по Енисею по направлению к Дудинке. Около 22 часов 15 июня после прохождения Казачинского порога на 234-м километре лоцманской карты Енисея от Красноярской ГЭС до Ангары танкер коснулся грунта правым пером руля и получил пробоину корпуса. С помощью теплохода «Плотовод-717» нефтеналивной танкер выведен за кромку судового хода. На судне ведутся работы по откачке воды. Грузовые танки, баки ГСМ не повреждены, утечки нефтепродуктов, загрязнения акватории не допущено. Экипаж и иные лица не пострадали. К месту стоянки теплохода «Александр Печеник» направлен другой нефтеналивной танкер для перекачки груза

И упомянутые выше 32 метра в габарите, определённые по карте, неплохо согласуются с проектом.
Добавлю немного формальностей - судно не проходило перерегистрацию с 1992 года, так что по срокам списания и фактической разделки речь может идти как раз о конце 90-х годов.

вполне может быть http://fleetphoto.ru/vessel/24740/

В начале 90 стоял списанный теплоход пр.Р-45 "ИРТЫШ",разделывали его прямо на плаву скорее всего это его остатки.

Цитата (Сергей Коротченко, 11.06.2015):
> А не Чкалов там стоит?

Чкалов за ним. Матросов первым ушёл http://fleetphoto.ru/photo/129876/.

А не Чкалов там стоит?

Ясно, предположение по Ангаре сделал, т.к. раньше она была разъездной в порту.

Ангара-110 тут http://fleetphoto.ru/photo/129486/.

С Пановиком могу согласиться, а 110-я Ангара в Берёзовском затоне стоит на барже в неприглядном виде. Тут, скорее всего, 77-я стоит. Но на фото она загорожена, скорее всего, Шарыповым или кем другим. А при таком сжатии фото это уже не суть важно, я думаю...

Выше Костромы, ОТА котрый скорее всего Капитан Пановик, а еще выше Ангара-110

Цитата (Ponch, 10.06.2015):
> баржички тоже хорошо бы привязать по возможности.

Рядом с "Костромой" у причала БП-2019, В центре голубая НС-100, в базе есть, приписка - Ермолаево. Остальные нечитаемые. Как добавить - не знаю.