Комментарии к фотографиям автора ТуристX5Y5

1989 год — и название в старорусской орфографии?

По большой воде весной.

Вопрос - разве по Белой могла пройти Волгонефть в грузу?

В Уфе уже нет своего пассажирского "каютного" флота - всё порезали. :(
Изредка сюда заходят суда из других городов.

А течение то какое для августа!

Узкий фарватер, однако.

Из Уфы вообще остались какие-нибудь круизы на пузырях?

Проходит перекат Дёмский

Классное фото!

Цитата (Moreblack, 17.09.2018):
> продаётся на авито

предположительно, было в собственности ОАО Бельское речное пароходство, но его обанкротили в 2011. О реализации этого судна в деле о банкротстве ничего неизвестно. Фактически, оно бесхозное, легализовать никак нельзя. Только местный муниципалитет может оформить его в собственность

продаётся на авито https://www.avito.ru/ufa/vodnyy_transpor...1615023465

Хороший кадр.

Цитата (dimon1972-Пермь, 05.05.2018):
> Вот "Танеева" не помню...

Это толкач "музыкант",у нас два таких в заводе было,работал с цементной баржой,отец мой на нём первую навигацию капитаном пошёл,всего одну отработал,потом "Краснодар" принял,на "Танееве" мы выше Челнов не поднимались по моему,вроде щебень пару раз возили,и один чудо-рейс на Мамадыш был,но до него мы так и недошли,вятский лоцман так нас на меляк вкорячил,почти двое суток баржу выдирали с помощью других толкачей и буксиров,в итоге встали в Грахани под плавкран и машинами цемент в Мамадыш возили,ещё хорошо помню ходили с Вольска с цементом на строительство Константиновского гидроузла,с цементом работать доложу я вам то ещё приключение ))).

Цитата (s.ermakov.63, 05.05.2018):
> В 2016 грузили его в Самаре ломом, во всех отношениях очень ухоженный пароход, респект мастеру и команде!

Он всегда в хороших руках был,когда наш был,команда была почти полностью постоянная,капитаном был Г.Н. Радаев,из старой волжской гвардии,потом В.В.Салин стал,после передачи "Ейска" на Белую,стал механиком-наставником в нашей РЭБ.

Цитата (storm1379, 05.05.2018):
> Да я думаю сюда выложить, а не получится,скину Вам в личку,отец на нескольких пароходах работал,почти на всех частенько в ваши края ходили,на " "Краснодаре" и "Пскове "за лесом и гравием,на "Танееве" с цементом и щебнем приходили,а на СТ-1379 помидорки с арбузиками астраханскими))) прямо к Вам в Пермь возили,в 1987 и 88м,ходили выше Перми,делали по два или три рейса с Майкора и Ильинского с берёзовым балансом на Ленинград,на перевалку в Финляндию,мы приходили в и переваливались на СЗРПешные визированные СТК,а они на Сайменский канал шли,на "Краснодаре"разок даже до Керчевского добрались.

Да, я как раз в те годы ещё пацаном с друзьями, все летние каникулы проводили на верхнем бьефе пермского шлюза. Рыбачили и купались с плотов, ожидающих своего шлюзования. Так вот я даже вёл тетрадку, записывал в неё весь флот, увиденный мною,заходящий на шлюзование в камеру!))) и СТ-1379 помню видел воочию, и "Псков" и "Краснодар". Вот "Танеева" не помню...

В 2016 грузили его в Самаре ломом, во всех отношениях очень ухоженный пароход, респект мастеру и команде!

Да я думаю сюда выложить, а не получится,скину Вам в личку,отец на нескольких пароходах работал,почти на всех частенько в ваши края ходили,на "Ейске","Краснодаре" и "Пскове"за лесом и гравием,на "Танееве" с цементом и щебнем приходили,а на СТ-1379 помидорки с арбузиками астраханскими))) прямо к Вам в Пермь возили,в 1987 и 88м,ходили выше Перми,делали по два или три рейса с Майкора и Ильинского с берёзовым балансом на Ленинград,на перевалку в Финляндию,мы приходили в Подпорожье(http://photos.wikimapia.org/p/00/03/83/63/34_big.jpg) и переваливались на СЗРПешные визированные СТК,а они на Сайменский канал шли,на "Краснодаре"разок даже до Керчевского добрались.

Было бы любопытно взглянуть на отсканированные фото! потом ссылочкой поделитесь?

Красавчик !!!!! Пароход детства,всё никак фотки 80-х не отсканирую.

Цитата (mb1225, 27.04.2018):
> А что с бортом в районе машинного?

Шлюпку/лодку приспустили.