Комментарии к фотографиям автора ТуристX5Y5

Жалко, что не получилось у Кунафина с "Башкортостаном"...

Цитата (Смирнов Андрей, 20.08.2020):
> Благовещенск это река Амур

В России два Благовещенска. Оба на судоходных реках, в обоих есть судоремонтные заводы.
Я когда работал в этой компании регулярно сталкивался с проблемой доставки. Транспортные компании упорно увозили грузы на дальний восток. Рекордом был паровой котёл для баржи Ника - его из Италии привезли сначала туда, потом везли в Башкирию, он месяца три катался по стране.

р. Белая https://fleetphoto.ru/photo/322535/

М
Цитата (RAM1024, 26.12.2019):
> Идёт в Благовещенск на очередное докование и перенос переборок. Кстати, он и в навигацию 2019 не выходил. На фото - это переход в ремонт под разовым разрешением.

Может в Волгореченск ,Она там и стоит.А Благовещенск это река Амур)))

Пароход навевающий уют.

Противоположный берег очень похож на берег напротив Красного Ключа в Нижнекамске.

И уточнить бы дату переименования, чтоб подпись соответствовала имени на судне.

На переднем плане т/х Кипарис, проект 1430, 1971г.в.,СРЗ ВС, Зав. №276, Сер. №2.

Цитата (Михалыч, 01.04.2020):
> баржи - проект 775

И названия "Р-****". Может, на оригинале можно разобрать?

Буксир-толкач - что-то из 570-го проекта (А или В), баржи - проект 775.

Тип БТ, БМ (пр. 570*)

Его уже с 2016 в РРР нет.

Печалька, что онлайновый РРР по известному номеру не отдаётся (
В целом, конечно, ясно, что опять дыра в биографии лет так на десять, но, с другой стороны, "спасибо, что живой!"

Не та карточка судна, сравните фальштрубы по предыдущим фото. Это судно в собственности физлица
РРР 195326
Порт Пермь не стал бы ходить без флага и бортового номера

Вот и появился бывший вятский РТ-367 проданный в 2011 году на Белую в Уфу. Бесследно исчез.

А что там ломать, лебёдку?

Цитата (Сергей Чирков, 09.02.2020):
> ничего не поломал?

Мастер грузил.

Интересно грейфер перевозят!Он там при погрузке ничего не поломал?

жив дурилка!

В такую даль фигачить...