Комментарии к фотографиям автора Palmer

Регистр СССР М-38526, РМРС 184022.

Цитата (Seven_balls, 20.10.2015):
> Цитата (E-Mike52, 20.10.2015):
> > А вот интересно, как его через море вели?
> Разработали проект перегона судна (п. 2.11.3 требований ПОСЭ). Подали документы. Доработали проект и судно согласно полученным требованиям (комплекс мероприятий по обеспечению безопасности перегона и инструкция для капитана). Провели внеочередное освидетельствование. Получили разрешение на разовый переход. Перегнали в соответствии с полученными инструкциями.

Это понятно, но конкретно как? Своим ходом ( что вряд ли ) ; на буксире;погрузили на другое судно. Ну и в конце концов, кто из судов перегонял?

Цитата (E-Mike52, 20.10.2015):
> А вот интересно, как его через море вели?
Разработали проект перегона судна (п. 2.11.3 требований ПОСЭ). Подали документы. Доработали проект и судно согласно полученным требованиям (комплекс мероприятий по обеспечению безопасности перегона и инструкция для капитана). Провели внеочередное освидетельствование. Получили разрешение на разовый переход. Перегнали в соответствии с полученными инструкциями.

Цитата (Seven_balls, 20.10.2015):
> Доброходъ - класс плавания - "В пределах бухты".
А вот интересно, как его через море вели?

Цитата (IRISKA, 19.10.2015):
> Мелкосидящее судно с разрядом Р и специально для Севастополя. Мало верится что специально.

Доброходъ - класс плавания - "В пределах бухты".

Сегодня в местных нижегородских радионовостях говорили о колесном "Доброходе" в Севастополе. Сказали что судовладелец нижегородская турфирма "Гама" и срок окупаемости проекта 5 лет.

Ага морской)))

Мелкосидящее судно с разрядом Р и специально для Севастополя. Мало верится что специально. Просто время такое пришло...

Он вообще-то и был построен для работы в Севастополе.

О, бродяга уже в Севастополе!

Действительно, уже в Карибском бассейне. Около месяца назад была у берегов Тринидада и Тобаго, следовало в Порт-оф-Спейн...

Всё.
http://cruiseinform.ru/news/morskie_krui...carribean/
(в Опере не открывается)

Теперь видимо можно уже приписку, владельца и оператора поменять в базе.

Артек в РРР: http://www.rivreg.ru/services/class/pois...A%E0%F2%FC

Его нет на этом месте ещё с 2012 года - судьба неизвестна.

Нет, новороссийская приписка у "Капитана Петрова" конечно была, и это отражено в его карточке.
Дело в начальных данных - либо с постройки он имел другое название (Радуга-12 ?), либо начинал в другом ведомстве (не в ММФ).

Значит, новороссийское местожительство опять под сомнением?...

Евгений, Вы оказались абсолютно правы (еще до качественного фото).
Александр, спасибо за хорошее фото.

Его данные уже есть, сейчас внесу в карточку.
1973 - это год закладки, построен в 1974 году, стр.№ 64.
Но происхождение (первое название или ведомство) остается неустановленным.

Да, именно так и оказалось - 1973-й. Мне прислали более качественное фото:
http://savepic.ru/5650496.jpg. Но со строительным номером пока ничего не прояснилось, не видно его.

А на закладной табличке "Капитана Петрова", случайно год не 1973? Посмотрите внимательнее. Последняя цифра очень на "тройку" похожа...