Комментарии к фотографиям автора Eugene Iron

Баржа НВ-0019 https://fleetphoto.ru/vessel/33377/

Настоящая баржа не Сплав-16, а Сплав-5 https://fleetphoto.ru/vessel/13417/

Баржа Сплав-5 https://fleetphoto.ru/vessel/13417/

Баржа №2 https://fleetphoto.ru/vessel/45493/
Переоборудована в 2010 г. по проекту Р93П2 ООО "Лайский док"
Судовладелец ООО "ППО Спецторгмонтаж"
Эксплуатируется.

баржа 2409, рег. № 078965

Цитата (Виталий В, 13.11.2019):
> эти 153 млн просто заложены в бюджет. Для чего это сделано не знаю, но возможно, чтобы в случае затяжного ледостава, деньги можно было перебросить с другого года...

Вы почти правильно все озвучили, но... При составлении бюджета, опытный инициатор сознательно закладывает бОльшую сумму на случай возможных инфляции, подорожания топлива, увеличение сборов, зарплаты и другие форс-мажорные обстоятельства. Ведь бюджет обычно планируется за год до закупа товаров, работ и услуг, а ценовые предложения берутся на момент составления сметы расходов без учёта НДС. Но при закупке этих услуг, совсем не обязательно, что именно вся сумма, предусмотренная в бюджете, будет выплачена поставщику. Все решается через аукцион который идёт на понижение.

Цитата (GMRN, 13.11.2019):
> Судно не имеет значения пассажировместимости.

Такого не может быть. Все зависит от расстояния перевозки людей и условий сложности судоходства.

Цитата (Виталий В, 13.11.2019):
> деньги выплачиваются по факту выполненной работы, основной единицей являются часы.

В основном ДА, все верно. Но всё зависит от Договора, подписанного сторонами. А договор в частности должен основываться на техспецификации работ/услуг, где должно быть прописано все до мелочей. По сути это требование нанимателя, в данном случае Администрации города.

Цитата (owner29, 13.11.2019):
> 82 дня круглосуточной работы одного ледокола

не забываем, что деньги выплачиваются по факту выполненной работы, основной единицей являются часы. Начало и окончание работ так же указывает мэрия, так что лишнего ничего не платят, точнее не должны. Договор идёт сразу до 31.12.2020 года, и эти 153 млн просто заложены в бюджет. Для чего это сделано не знаю, но возможно, чтобы в случае затяжного ледостава, деньги можно было перебросить с другого года...

Оказывается у нас тут наблюдается осенний ледоход.http://www.news29.ru/novosti/obschestvo/...%2Fnews

Они перевозят не пассажиров, а организованные группы людей :)

вот ООО "Экотэк-Бункер" обладало лицензией, но оно ликвидировано в 2016 в связи с банкротством

итоговый контракт можете скачать здесь
http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contr...9000044
Экотэк - малое предприятие само по себе.
Судно не имеет значения пассажировместимости.
Собственник судна также не имеет лицензии на пассажиров.

Хм,я даже не шутил.Правее места съемки находится пристань и люди мёрзнут часАми в ожидании буксира для переправы на островную часть города.Буксир ещё правее находился на середине реки,в очередной раз застряв во льдах.Пароходы намывают полынью у пристани,в меру своих возможностей.Ледоколов рядом не наблюдалось.

Цитата (GMRN, 13.11.2019):
> за 163 млн - не коммерческие перевозки?

Видимо Вы ссылаетесь на представленный пользователем owner29 лот на закуп услуг. Но результата вскрытия этого лота я не вижу. Иначе говоря мы не можем с уверенностью сказать что ООО Экотэк-Бункер стал обладателем этой услуги и заключил договор с администрацией города Архангельска. К тому же, обратите внимание на пункт 1 графы "ПРЕИМУЩЕСТВА, ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ". Там написано "Исполнитель, не являющийся субъектом малого предпринимательства или социально ориентированной некоммерческой организацией, обязан привлечь к исполнению контракта субподрядчиков, соисполнителей из числа субъектов малого предпринимательства, социально ориентированных некоммерческих организаций в объеме 30 процентов от цены контракта." Тесть, основным исполнителем может быть кто-то другой, который вправе нанять какой нибудь буксир для перевозки. Вот, как-то так.

Цитата (Karen, 13.11.2019):
> Может это не коммерческие перевозки, а вынужденная акция, продиктованная сложной обстановкой и порученная местной администрацией? Нет?

за 163 млн - не коммерческие перевозки?

Цитата (owner29, 13.11.2019):
> У Гранита осадка 3,72 м, а у ледокола пр. 1191 - 2,44 м

Спасибо!

Цитата (GMRN, 13.11.2019):
> на каком основании контора ООО "Судоходная компания "Экотек" вообще занимается перевозкой пассажиров, если у них такой лицензии нет?

Может это не коммерческие перевозки, а вынужденная акция, продиктованная сложной обстановкой и порученная местной администрацией? Нет?

на каком основании контора ООО "Судоходная компания "Экотек" вообще занимается перевозкой пассажиров, если у них такой лицензии нет?
https://www.rusprofile.ru/licenses/10211116
Рассея...

На 163 млн получается можно купить 82 дня круглосуточной работы одного ледокола

Цитата (owner29, 13.11.2019):
> можно было и ледоколы вместо буксирчиков поставить

Цена работы буксира 8000 в час, у ледокола 83000.

У Гранита осадка 3,72 м, а у ледокола пр. 1191 - 2,44 м