Комментарии к фотографиям автора Павел Феклистов

У него сейчас флаг Казахстан.

Цитата (Коляныч, 19.06.2023):
> Полное г...(

Сейчас главное, чтобы судно было неказистым и походило на утюг — тогда поклонники так называемого «футуристического стиля» будут рукоплескать.

в этом году его не ждите, воды нет, шлюз работает только до 21 сентября. Если в НСК приведут на зиму, то схожу на него.

Цитата (RedJak, 14.08.2023):
> Сектор зоны видимости из рубки в нос 160', в корму 142'.

Приветствую. Как я понимаю этот землесос для погрузки барж (шаланд) под бортом. Обзор на борт важнее для вахтенного начальника, я думаю. Лучше бы конечно круговой.

Новый судостроительный завод в России: "Судостроительный завод "Отрадное"
21:20 21.05.2023
С 18 мая 2023 года ООО "Пелла СК" сменило наименование на ООО "Судостроительный завод "Отрадное", в то же время ООО "Пелла-Стапель" изменило название на ООО "Нева-Стапель". https://www.korabel.ru/news/comments/nov...oe.html

Несамоходный землесос, построенный Судоремонтно-судостроительной корпорацией, спустили на воду в городе Городец Нижегородской области 5 августа. Ориентировочно через 40 суток он будет переправлен по реке на территорию Алтайского края.

Источник: https://www.altairegion22.ru/region_news...50.html

Теплоход с тремя баржами столкнулся с воротами шлюза на Нижегородской ГЭС. Об этом пишет NN.RU со ссылкой на источник в экстренных службах.

Согласно информации, происшествие на воде случилось в районе Городецкой ГРГС сегодня утром.

Теплоход под названием «Юрий Попсуев», направлявшийся из Чебоксар в Череповец, въехал в ворота шлюза.

Уточняется, что на трех баржах груза не было, а на корпусе были обнаружены не критичные повреждения. От полученного удара на корпусе одной баржи образовались разрыв и вмятина и оказался поврежден шлюз.

Баржи после аварии
https://t.me/Ohotnikizakorablyami/1105

Цитата (иvanych, 15.08.2023):
> вопрос когда.

Губернатор говорит, что скоро

Удачное переоборудование ОМа, никаких рублёных линий и прямых углов.

Красивое судно, действительно, но вопрос как можно переклассификация судна 1959 года постройки так новостройку с 2010 года? Корпус и главные двигатели судна совсем новые?

хоть эта и не эксплуатируется

Лучше так, чем своим ходом...

Цитата (Игорь Шевченко, 15.08.2023):
> ещё с прошлого года в новостях Алтайского края по него говорили, посмотрим как он у нас работать будет

надо ловить в нске, надеюсь А-801 не пропустит))
вопрос когда.

ещё с прошлого года в новостях Алтайского края по него говорили, посмотрим как он у нас работать будет

Мощная буксировка....

в барнаул тащат, я так понимаю??

Цитата (ser-safro, 14.08.2023):
> Спасибо!

Не за что. )))

Надо было ещё добавить насчёт обзора. Сектор зоны видимости из рубки в нос 160', в корму 142'.

RedJak Спасибо!Все коротко и по делу!Еще раз спасибо!

Цитата (Михаил_Л, 13.08.2023):
> Конструкторы не могли перенести фальштрубы от рубки на земснаряде в кормовую часть

Конечно не могли. Это не просто фальштрубы. Они являются продолжением шахт машинного отделения. Кормовые стенки фальштруб находятся на шпангоуте 47. На этом же шпангоуте находятся кормовые стенки шахт МО и водонепроницаемая переборка разделяющая МО(в нос от переборки) и главную топливную цистерну на 105 кубов(в корму от переборки). Выхлопные трубы должны быть как можно более короткими и понятно, что тянуть их куда-то в корму совершенно неверное решение. Притом первый ярус надстройки(два окна в носовой части) и полностью второй ярус(три окна) это жилые каюты. И как-то не по фен-шую проводить сквозь них(в непосредственной близости) выхлопные трубы. А в данном случае дымоходы отделены от жилых кают коридорами и кладовыми.

Конструкторы не могли перенести фальштрубы от рубки на земснаряде в кормовую часть … У вахтенных было бы тише, лучше обзор и воздух свежее…