Комментарии к фотографиям автора Павел Феклистов

Скорее всего. Мне в прошлом году звонили, предлагали с неё на запчасти что-нибудь.

Волгонефть наверное на разделку подняли.

Я бы уточнил "Борские мосты". :) Ибо мостов в Нижнем, кроме тех, что на фото еще немало. :)

Цитата (Handyman, 23.05.2017):
> Цитата (Иван Зарубин, 23.05.2017):
> > У ОТ-2400 надстройка досками обшита или мне кажется?
>
> Смеётесь?!! Это металл гофрированный.

Ну уж простите, человек от судостроения далекий.

Цитата (Иван Зарубин, 23.05.2017):
> У ОТ-2400 надстройка досками обшита или мне кажется?

Смеётесь?!! Это металл гофрированный.

У ОТ-2400 надстройка досками обшита или мне кажется?

В 15 году вообще редкость было в Питер с металлом сходить, только и ждали такого рейса. А щас я вижу его все возят, что аж 4 Волго-Дона с юга погнали на Череповец...

Цитата (Андрей Колежонков, 21.05.2017):
>
> А что это за груз вообще?

Сталь. Прокат листовой.

А что это за груз вообще?

Если ещё и по центру погрузят, под воду уйдёт баржа, грузоподъёмность не резиновая.)))

Почему в центре груза нет?

В эфире Югром назывался :-)

Павел, спасибо за снимок! Насколько я знаю, теплоход называется ЮГС, по первым буквам фамилий 3-х собственников этого судна.
Место постройки ООО Амета http://fleetphoto.ru/zavod.php?zid=630
http://metalboats.ru/custom/coaster-design/

+1 Коломенский:)

Про бильярд я в том плане, что стол должен быть строго горизонтальным, его при установке по миллиметрам ровняют. Чего на судне добиться нереально, особенно на грузовом.

а на этом пароходе она и не нужна,есть аварийная отдача якоря и сцепного устройства с баржой,так что при необходимисти пара поворотов тумблеров и побежал куда надо и носом в берег,как обычно все толкачи и делают)))))

я не поклонник бильярда, но ходили байки что при подходящем случае и в тайне от командиров на борт проникали девицы легкого поведения которые могли устроить некое представление на бильярдном столе.:)

Цитата (ju_jutsu_zp, 12.05.2017):
> Огромная кают компания с бильярдным столом

Бильярд на судне - наверное тот еще аттракцион :)

Можно я скажу-?
Я видел.
Даже жить приходилось в этих самых каютах.:)
Проект в плане обитаемости и условий жизни для экипажа достаточно хороший .
Все живут в одноместных каютах.Почти все каюты стандартные : длина примерно 3 м. ширина около 2 м.
Как заходишь ,по одну сторону сразу умывальник с тумбочкой ,большим зеркалом ,лампа дневного цвета вверху, по другую сторону крючки для верхней одежды (обычно спас. жилет и мешок с гидрокостюмом там висел)на переборке и платяной шкаф.
Далее ( у некоторых еще шторка как бы разделяла прихожую от спальни) шконка,письменный стол,тумбочка для всякой всячины,полка книжная,стул.
Достаточно уютно.
Один нюанс - большие окна -глухие,никак не открываются .
Зато постоянно работает кондишка.
Две каюты на лбу надстройки (по ДП)- там есть иллюминаторы - они открываються .
По бортам каюты страшего механика (ПБ) и кепа (ЛБ) - настоящие хоромы!Спальня (шконка очень широкая!:)) ,у каждого свой санузел(гальюн ,душевая ,умывальник),кабинет.
Каюта старпома в корме по ДП - она чуть больше чем обычные каюты (без душа и гальюна) .
Есть еще 2-е каюты ( с иллюминаторами) на 1-ом ярусе ,но там никто не жил.
Огромная кают компания с бильярдным столом ,просторный камбуз и 2-е провизионные кладовые.
В машинном отделение отдельно помещение ДГ (3 шт .6Ч12-14). Помещение насосной - в галерее по ЛБ.
Все достаточно просторно!

Да, закат красивый был...