Комментарии к фотографиям автора Andre73

Конкуренты

Игорь Николаевич ворчал но тащил эту СТху )))

Меня на костылях не хватает рядом )))

Прежнее название БТ-156. http://fleetphoto.ru/photo/120941/?vid=34291

Цитата (Игорь Быков, 05.09.2017):
> тот же дебаркадер четверть века спустя.

Спасибо, за четверть века можно человека не узнать.

На фото по ссылке тот же дебаркадер четверть века спустя.

Так у Вас же вокзал для города оленеводов, а тот Центральный главного города реки.

Цитата (Victor1939, 05.09.2017):
> Вокзал для Печоры опрятный, красивый
http://fleetphoto.ru/photo/88491/?vid=49200

Вокзал для Печоры опрятный, красивый, а вот около вокзала бедновато. Не пустыня же.

Крутая табличка! Хенд-мейд.

"У Печоры у реки, где живут оленеводы",
В северных холодных водах,
Плавают грузовики.

Бортовой номер: C-07-1627

Ссылка о замене ГД в 2008 году. http://www.remdiesel.ru/novosti/178-btt308

Баржа уже на берегу, просто вода прибыла. Вода спадёт и привет Череповец...

Так утопили все таки.Не откачали.

Да
все кузьминские сухонские были с портом приписки Вологда (это уж потом Великий Устюг и так далее)

Real Stealth Проект Р-93, Р-93У 3604 постройка кузьминские мастерские
Изначально сухонское речное пароходство после того как порт вологда отделился ушла в порт и была единственой бункеровщицей для порта!
Внесите в базу
Где сейчас не знаю но надстройка её вот https://img-fotki.yandex.ru/get/17870/24...68d9c_orig

Схема эксплуатационной нумерации несамоходных судов в ПРП была такая же, как и в некоторых других пароходствах: префикс и номер, первые цифры которого обозначали грузоподъёмность судна. Если оценивать простоту понимания нумерации несамоходных судов, то ПРП с их системой можно смело ставить оценку "отлично" - даже без документов все прозрачно и понятно, а документы лишь подтвердили, что смена назначения судна (перевод из транспортной группы в другую) отражалась в префиксе, таким образом, исходный эксплуатационный номер не менялся, что позволяет даже с минимум информации примерно определить родословную разного рода вспомогательных "СВшек".
А полные двоечники в этом аспекте - Северное и Сухонское пароходства, там было принято переименовывать транспортные несамоходные суда при переводе в служебно-вспомогательные - это просто мрак, собрать какие-то исходные данные по этим судам без архива пароходства практически невозможно.

Смотрится торжественно - интересно получилось :)

Бывшая "Нельма". С перегона приписка к пристани Троицко-Печорск Печорского речного пар-ва.