Комментарии к фотографиям автора Felix21

Цитата (YAV, 21.08.2021):
> Заводской номер этого катера "всплыл": UA-ADA3152G0812

Если это так, то тогда привязываю прежнее название и владельца, которые пробиваются по этому номеру в РСУ.

Цитата (Felix21, 21.08.2021):
> И дату постройки: июль 2012

Наверное не стоит.
Я так понимаю, что июль все таки привязывается к 2008г. постройки корпуса судна, а продали его почему то аж в 2012.

Проект Sylvan https://fleetphoto.ru/projects/8967/

Цитата (YAV, 21.08.2021):
> Заводской номер этого катера "всплыл":

Теперь можно добавить производителя: ООО "Адамант верфь" https://www.adamant-ua.com/istoriya одним из подразделений которого есть ООО "Адамант Бот Сервис", уже имеющийся в БД: https://fleetphoto.ru/entities/10627/

И дату постройки: июль 2012

Заводской номер этого катера "всплыл": UA-ADA3152G0812
В Мариуполе теперь.

> Странно, что "О" и 2,0 только!
Он же получил класс сразу после перегона, еще нормальный ремонт под надзором РРР не прошел. Наверняка дело в некомплекте аварийных средств или еще каких-то формальных мелочах, которые за зиму спокойно устранят и вернут класс.

Цитата (Felix21, 07.08.2021):
> "Венгерская рапсодия".

Надо больше в духе патриотизма-"Колхозный Панк" на пример.

Цитата (Александр Королюк, 20.08.2021):
> Тут с 2021 года только.

И раньше точно так же. https://disk.yandex.ru/i/fAiv5caWCVcEyg 2017 год

Цитата (RedJak, 21.08.2021):
> Бенуа https://disk.yandex.ru/i/RPsLXnEUZ0QtRw

Тут с 2021 года только.

Цитата (lmmr, 21.08.2021):
> Бортовой на "В-" (кстати соседний с Некрасовым, который НН), на корме "Н.Новгород", на кругах "Н.Новгород". Сайту РРР вслепую верить стоит не всегда.
>

К сожалению, я не знаю, на каком основании для Бенуа был добавлен в регистре и здесь порт Москва. Посмотрел все снимки, везде НН стоит. Может кто прояснит?

Цитата (lmmr, 21.08.2021):
> Кстати, ENI Принца тоже, наверное, стоит убрать.

Пусть будет, для истории. В структуре сайта ENI - постоянное значение и не привязывается к периодам работы судна.

Цитата (lmmr, 20.08.2021):
> Сайту РРР вслепую верить стоит не всегда, там у Шевченко до сих пор

Всё верно. Верить можно только бумажным документам. Всё остальное лажа.

Бенуа https://disk.yandex.ru/i/RPsLXnEUZ0QtRw
Соната https://disk.yandex.ru/i/N_jvjuu4ZkP8Kg

Цитата (Александр Королюк, 20.08.2021):
> Вот только за порт Нижний Новгород у Зирки Днепра не уверен
Это абсолютно точно, на неё нынешний волжский бортовой нанесли сразу по прибытии в ППК, когда она ещё Зиркой была (видно на фото https://fleetphoto.ru/photo/228979/). А последующее переименование было с сохранением номера.

Цитата (Александр Королюк, 20.08.2021):
> Откройте карточку судна в РРР и увидите, что там именно Москва в приписке стоит.
Бортовой на "В-" (кстати соседний с Некрасовым, который НН), на корме "Н.Новгород", на кругах "Н.Новгород". Сайту РРР вслепую верить стоит не всегда.

Кстати, ENI Принца тоже, наверное, стоит убрать.

Цитата (Александр Королюк, 20.08.2021):
> Вот только за порт Нижний Новгород у Зирки Днепра не уверен.

Нижний Новгород.

Цитата (Александр Королюк, 20.08.2021):
> Откройте карточку судна в РРР и увидите, что там именно Москва в приписке стоит.

У Бенуа порт регистрации Нижний Новгород.

Цитата (lmmr, 20.08.2021):
> Шутки шутками

Может, это какая-то задумка, чтобы проще с регистром было? По аналогии с автомобилем, когда вместо заграничных условных 110 л.с. пишут в российский ПТС 99 л.с., чтобы потребитель меньше налог платил.

Да, забыл добавить - п/п Нижний Новгород.

Цитата (lmmr, 20.08.2021):
> Точно:
> — у Бенуа вообще никогда не было московской приписки (а в БД она уже 11 лет)

Откройте карточку судна в РРР и увидите, что там именно Москва в приписке стоит.

Цитата (lmmr, 20.08.2021):
> С БД на сайте конечно полная чехарда у Инфофлота :)
>
> Точно:
> — у Сонаты вообще жуть, там через правки замучаешься оформлять
> Должно быть примерно так: https://i.imgur.com/EgCxiNX.png
> — у Лебединого из примечания владельца и оператора вынести в предусмотренные позиции

Тут поправил. Вот только за порт Нижний Новгород у Зирки Днепра не уверен.

"Маленьким только в сопровождении взрослых!"... ;-)

Невольно возникли ассоциации: https://youtu.be/FtjuEpLFbko?t=97 ;-D

Цитата (ARTём, 20.08.2021):
> Странно, что "О" и 2,0 только!

Ну так принц-то маленький, вот и дали класс пузыря :)
Шутки шутками, а как бы с таким классом тотальный запрет на озёра не словить, как у 305 и 26-37, во смеху-то будет...

С БД на сайте конечно полная чехарда у Инфофлота :)
Без помощи Александра Соснина вряд ли обойтись. Тов.редакторы, поправьте пока точную информацию.

Точно:
— у Сонаты вообще жуть, там через правки замучаешься оформлять
Должно быть примерно так: https://i.imgur.com/EgCxiNX.png
— у Лебединого из примечания владельца и оператора вынести в предусмотренные позиции
— у Бенуа вообще никогда не было московской приписки (а в БД она уже 11 лет)
— у Некрасова слава богу всё в порядке :)

Есть вопросы:
— у Фурманова точно кипрский оффшорный владелец остался? Оператор по документам Инфофлот или всё же Созвездие? На шлюпках в 2018 был Инфофлот (сейчас неизвестно)
— у Сказки оператор Инфофлот или Созвездие? На шлюпках сейчас указан Инфофлот

Странно, что "О" и 2,0 только! У 301 - 2,5 ограничение по проекту, а уж тем более у украинских... Многим 301 до "М" подняли. Тем более, что у Вучетича носовка вся под иллюминаторы переделана. Возраст парохода что ли сказался? По украинским данным у него в карточке вообще М-пр. У его ближайших братьев из головной серии: у Ильича-Петербурга - М2,5, у Ульяновой-Рюрика - М2,5А.

Класс: О 2,0
Идентификационный номер: В-9-6376
Регистровый номер: 242386