Комментарии к фотографиям автора Felix21

Водолазный бот, обслуживающий Днепродзержинскую ГЭС.
Единственное место, откуда его можно сфотографировать.

В Херсоне все работающие отданы в аренду городу, на дачи возят, ОМы(один в аренде) оба в Скадовске катают на остров.
В городе у самого предприятия ни одного рабочего не осталось, вот может и решили пригнать - людей покатать; хотя тут частники справляются.

Неужели мало Херсонских катеров?

Цитата (stringer, 23.07.2017):
> И куда это он собрался?

Будет работать в Херсоне, по крайней мере - до конца навигации.

У помутневших оргстекол можно было бы и восстановить прозрачность - не видно наверно через них ничего.

И куда это он собрался?

"...Пригодных линий..." )))

Пассажировместимость с постройки меньше, чем у других судов этого проекта. 325 против 400.
Спецзаказ?

Бортовой номер: ІРС-0152

Только что прошел Каховский шлюз буксир "Нистру" с двумя точно такими же баржами СН-1 и СН-2, флаг Молдова. https://www.dropbox.com/s/dixv8734uztyq6z/IMGP5604.JPG?dl=0
Согласно документов на перегон:
Баржи "СН-1" и "СН-2" проекта 562Ш построены в 1981 году в Чехии.
Длина расчетная - 61,9м
Ширина расчетная - 7,61м
Высота борта - 2,5м
https://www.dropbox.com/s/bq9gxz0h5lt1bxp/IMGP5606.JPG?dl=0
С проектом 562Ш, который есть на сайте ничего общего не имеют.

В камере шлюза - "Svyaty Pavlo" http://fleetphoto.ru/vessel/17710/ с "Индером" http://fleetphoto.ru/vessel/68227/

Фото заменено.

Прошу заменить на более качественный вариант: https://www.dropbox.com/s/oia8jxl00tw5kib/IMGP5315.JPG?dl=0

П.С. Порт приписки: Киев. Место базирования - Светловодск.

Только сейчас обратил внимание, что у Вучетича не только фальштрубу, как у 302-го сделали, но и сетчатый фальшборт на сплошной заменили.

ENI: 42000069

Позывной: UUDJ
Формула класса: + О-пр 2.0

И вот новые изменения:

С 21.04.2017
Флаг: Танзания
П/п: Занзибар
MMSI: 677071800
Позывной: 5IM818

MMSI: 272087800

Проект: Abacus 62
Год постройки: 2008
Место постройки: Abacus Marine S.p.A., Pace del Mela ME, Италия

Технические характеристики
Общая длина: 18,66 м
Длина по ватерлинии: 15,60 м
Ширина: 5,00 м
Ширина габаритная: 5,45 м
Осадка: 0,88 м
Водоизмещение: 31,00 т
Максимальная скорость: 34 узла
Крейсерская скорость: 30 узла
Емкость топливного бака: 3200 л
Резервуар для чистой воды: 800 л
Максимальное количество пассажиров: 12 чел.
Напряжение цепи A.C.D.C.: 230-24 В
Двигатели: C18 / CAT 2x1014 MHp
Генератор: 16 кВт 50 Гц - MASE

04 июля поздно вечером вышла из Херсона на Киев.