Комментарии к фотографиям автора Felix21

"Павло" грузился на зерновом терминале "Таврос", к нему очень узкий подход с поворотом под прямым углом. "Волна-3" всегда таким судам там помогает. Помогала "Павлу" отойти от терминала, заодно и "подправила" заход в шлюз.

Открытие в феврале - это круто! :-)

В связи с чем такое сопровождение - не своим ходом?
Погода вроде тихая...

В этом году навигацию открыли 15 марта, на месяц позже, чем в прошлом.

Красота! Весеннее настроение...
Непривычно навигацию в столь ранние даты видеть. :-)

Вероятно, плавкран проекта 528 (Р-12А).

Цитата (storm1379, 18.03.2017):
> Svyaty Pavlo-как-то не очень

Ещё ничего по сравнению с Вилеш Ривер и ODINNADTSATAYA PYATILETKA.

Svyaty Pavlo-как-то не очень,уж переименуйте тогда на каком-нибудь иностранном языке:Saint Paul,San Pablo,San Paolо и т.п.

Смена флага произошла в марте 2017, а не 2016

Я и писал Морони, почему получилось Матади - понятия не имею )) Этот клятый Т9 ....

Цитата (Felix21, 17.03.2017):
> флаг на Коморы
> Теперь п/п: Матади

На фото Морони, это Коморы, а Матади это в Конго.

Цитата (Felix21, 17.03.2017):
> Святой Павло в первых числах марта поменял флаг на Коморы
> Теперь п/п: Матади
> MMSI: 620229000
> Позывной: D6A2229

> Теперь п/п: Матади а Морони

Святой Павло в первых числах марта поменял флаг на Коморы
Теперь п/п: Матади
MMSI: 620229000
Позывной: D6A2229

Сколько у меня проколов было, от того, что "точно помнят". Ладно, пока подождем. Проще конечно, если есть возможность, посмотреть судовые документы. Не верю, чтобы в регистровых бумагах не было года постройки.

Точно помнят, что было на табличке, на бумаге данных нет.

Они "точно" помнят или это где-то зафиксировано?

Т-151 и Иволга переданы из Укрводшляха в Держгидрографию.
У МЗ-304 во время прошлогоднего ремонта заводская табличка куда-то пропала. Я подошел к судну, спросил разрешения сфотографировать табличку, меня с радостью пригласили на борт, повели на нос и .... оба-на! сами удивились, что ее нет на месте. Заводского номера на помнят, но год постройки - точно 1959-ый.

У этого причала в благословенные времена швартовался местный флот - трамвайчики, в основном. Более крупные пассажиры и СПК - у дебаркадера, что стоял у точки съемки этой фотографии.
А 301/302 - метров на 150-200 ниже был причал для них.

А это причал только для местного флота, или круизники (302/301) к нему тоже могут?

Конечно же после. Реформа была в 1961-ом.
В 70-е я помню приблизительно такие же цены на поездки на СПК.