Комментарии к фотографиям автора Felix21

Точно помнят, что было на табличке, на бумаге данных нет.

Они "точно" помнят или это где-то зафиксировано?

Т-151 и Иволга переданы из Укрводшляха в Держгидрографию.
У МЗ-304 во время прошлогоднего ремонта заводская табличка куда-то пропала. Я подошел к судну, спросил разрешения сфотографировать табличку, меня с радостью пригласили на борт, повели на нос и .... оба-на! сами удивились, что ее нет на месте. Заводского номера на помнят, но год постройки - точно 1959-ый.

У этого причала в благословенные времена швартовался местный флот - трамвайчики, в основном. Более крупные пассажиры и СПК - у дебаркадера, что стоял у точки съемки этой фотографии.
А 301/302 - метров на 150-200 ниже был причал для них.

А это причал только для местного флота, или круизники (302/301) к нему тоже могут?

Конечно же после. Реформа была в 1961-ом.
В 70-е я помню приблизительно такие же цены на поездки на СПК.

Интересно цены - это до денежной реформы, или уже после?

Мое устное утверждение базируется на некотором списке, который пока не могу полностью опубликовать, но буду вносить отдельные детали в комментарии.

Жаль,
потому и спрашиваю, что непроверенную информацию не вношу, дабы не пустить всех по ложному пути(а таких случаев было уже очень много, потом разгребать сложнее).
В комментарии Ваша мысль останется, и при малейшем совпадении с документально подтвержденной, он будет учтена.

Мне конечно до лампочки плюсы/минусы, просто хотелось бы понять логику минусуещего. Комментарий по делу, без личных высказываний. Т.е. оценивать вроде нечего.


Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 05.01.2017):
> А можно документальное подтверждение?

По некоторым мотивам, придется пока довериться устному утверждению. :(

А можно документальное подтверждение?
И по остальным МЗ тоже, можно в личку

Можно внести первоначальное название :) - "Перевал", сдавалось в июне 1966 в Днепропетровск.

А не тут то было:

с 29.09.2016
Флаг: Украина
П/п: Херсон
MMSI: 272766000
Позывной: UUBH9

Как цыган солнцем ...

Цитата (АМП, 29.11.2016):
> Какая разница РСУ или РМРС- классофикация одна, международная

Не все регистры одинаково уважаемы:)

Какая разница РСУ или РМРС- классофикация одна, международная

Цитата (АМП, 28.11.2016):
> а по современной классификации РМРС

"Джоббер" ходит под РСУ, а не под РМРС )))))
В любом случае уточнил - у судна есть и "Свідоцтво про придатність судна для перевезення навалочних вантажів" и "Свідоцтво про придатність судна для перевезення зерна насипом" и даже "Свідоцтво про придатність судна для перевезення небезпечних вантажів" . Так что настоящий универсальный генгруз ))))

Цитата (YAV, 25.11.2016):
> Если в общих чертах: то для перевозки грузов в упаковке (коробки, поддоны, ящики, бочки и пр.) или, как говорится, грузы на отдельных местах: машины, станки, иное оборудование.

Это скорее относится к определению груза, а по современной классификации РМРС основной тип: ГЕНГРУЗ обозначает- универсальное судно для перевозки грузов различного характера, включая тяжеловесы, контейнеры и опасные грузы(СОЛАС 11-2)

Настоящее шоу устроил для собравшихся во время торжества по поводу символического начала строительства нового терминала «НИБУЛОНа» возле Голой Пристани капитан буксира «Нибулон-6». Под его руководством буксир разворачивался на месте, точно «парковался» возле причала, демонстрировал скорость и маневренность.

http://inshe.tv/video/2016-10-07/168498/

https://youtu.be/X0qK9JOAv_k

Помогите определить тип и проект судна.
Рубка не родная, от другого судна.
На палубе видел крышки двух трюмов.
В свидетельстве записано как парусно-моторная яхта.

Но у меня в программе тоже показывает, что он на берегу...