Комментарии к фотографиям автора kifir239

Цитата (Сергей Мурашов, 20.12.2011):
> посмотрим, где их зарегистрируют, в ГИБДД или в ГИМСе
Экскаваторы в Гостехнадзоре регистрируют.

Цитата (kifir239, 20.12.2011):
> но верю, что это не оффтопик :)

Всё очень просто, посмотрим, где их зарегистрируют, в ГИБДД или в ГИМСе. Тогда и выяснится, автомобиль это или пароход.

Цитата (Радеев Виталий, 20.12.2011):
> А этот значит тоже сюда можно загрузить? http://s012.radikal.ru/i319/1112/ce/d620ade99672.jpg Он тоже вроде как бы плавающий.

И тысячи DUKW, БТР, БАВ, МАВ, LVTP, лишь бы не короче семи метров :)

Цитата (Радеев Виталий, 20.12.2011):
> А этот значит тоже сюда можно загрузить? http://s012.radikal.ru/i319/1112/ce/d620ade99672.jpg

Не думаю, ни намёка на причастность к флоту, кроме водоёма на переднем плане.

А этот значит тоже сюда можно загрузить? http://s012.radikal.ru/i319/1112/ce/d620ade99672.jpg Он тоже вроде как бы плавающий.

Цитата (Sathan, 06.11.2011):
> Цитата (A-801, 05.11.2011):
> > Самодельный буксир-толкач
>
> Вряд ли самодельный. Да, и скорей, просто толкач, а то в "корме" ни одного крючочка, не говоря уж о каких-то буксирных лебёдках и гаках.

Действительно, судя по всему это не самоделка, а серийная модель. Вот нашёл ещё парочку экземляров:
1. "ЭКО-2" (РЛА 09-88): http://fleetphoto.ru/photo/27697/
2. Какой-то катамаран на РЭБ ГУП Ленводхоз: http://fleetphoto.ru/photo/29064/

Причём делают их скорее всего в Питере, так как в Москве подобные агрегаты выглядят совсем по другому:

Цитата (IRISKA, 06.11.2011):
> Ну в Хлебниково тоже есть похожий "драндулет"
> http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...996700.jpg
>
> http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...996702.jpg

К моменту съёмки этот маленький герой уже месяц собирал нефтепродукты сбрасываемые на Свердловской набережной. Работы начались аж 28 октября: http://insidernews.ru/40649/

Старый зелёный друк - очень хороший мем ))

Офигеть! Дык он ещё и "вражеской" постройки!

Если учесть что суда этого проекта строились только в Ленинграде и Грузии, то встретить в Питере кораблик грузинской постройки довольно странно.

Крановая установка похоже от СМК-12.

Кажись, ЛС-41 с новой крановой установкой.

А по моему глубокому убеждению всё таки не такая судовая, как трамвайная СТТС или автобусная фотобас, и слава Богу, меня радуют подобные снимки.

Палый лист на переднем плане, это понятно (не сезон), но всё же галерея судовая.

Цитата (Е705ЕН, 22.11.2011):
> Такое ощущение, что уровень воды выще уровня асфальта на проезжей части.

Проезжая часть ниже уровня воды довольно часто встречается в Европе. Например в Тулузе автомобильные дороги, проходящие вдоль канала, практически под каждым мостом опускаются ниже уровня воды. По всей видимости высота фуры превышает высоту ходящих по этим каналам судов.
В этой же Тулузе есть место, где Canal du Midi пересекается с четырёхполосным автобаном. Причём канал проходит по специальному мосту НАД автобаном: http://fleetphoto.ru/photo/26601/

А походу не просто так её убрали:
http://www.greenpeace.org/russia/ru/news...2011-neva/

Запросто может быть. В Аргентине такая же фигня, сколько раз на тротуаре можно было ловить рыбу. Эта система развода мостов используется и в Лат- Америке.

Такое ощущение, что уровень воды выще уровня асфальта на проезжей части.

Не похоже...

Специально, чтобы не быть голословным, установил себе Picas-у, попробовал что-то с этой фотографией сделать — ничего существенного более приличного не получилось. Так что от всех этих «как бы редакторов» одно расстройство. Используйте хотя бы GIMP, если Photoshop религия не позволяет.

P.S. Возможно, не последнюю роль играет ещё и то, что фото снято изначально с невысокими параметрами качества (настройка «качество» на фотоаппарате установлена не на максимум).

3. После уменьшения в Paint:
http://pics.livejournal.com/kifir239/pic/00091g38
4. После уменьшения в Picasa:
http://pics.livejournal.com/kifir239/pic/00092x25

Правда ли, что у варианта качество (4) лучше чем у варианта (3)?

Цитата (Александр Конов, 14.11.2011):
> Качество теряется на переходе (2)->(3).
> Paint не умеет нормально сохранять JPEG, отсюда и «высокое» качество. Забудьте про него.
>
> > Функцией уменьшения обладают множество программ обработки изображений.
>
> Смысл использовать два приложения там, где можно обойтись одним?

OK. Спасибо за замечание. Попробую научиться ресайзить Пикасой :)

+ MS Windows 95: Paintbrush был переименован в Paint — первоначальное название слишком долго выговаривать.
+ MS Windows 98: были пофиксены мелкие глюки
+ MS Windows 2000: появилась (к 1999-му году пора бы уже!) возможность сохранять художества в формате *.jpg. При этом, правда, регулятор уровня сжатия прикрутить забыли, и в итоге сохранённый файл получается ужасно размытым и пестрит артефактами. По умолчанию сжатие в районе 70%, так что после второго сохранения от картинки остается 0,7*0,7=49%, то есть, практически, годно только для Корзины.
+ MS Windows XP: переработаны картинки инструментов, добавлены *.gif, *.tif и *.png.
+ MS Windows Vista: был дико усложнен интерфейс, и края окошечка стали полупрозрачными. Добавлена функция обрезки картинки (по правому клику на выделенной области). А ещё появилась возможность сохранить выделенный фрагмент картинки сразу в *.jpg, в Windows XP только в *.bmp, а в Семёрке — вовсе выпилили эту возможность! Правда, они и не была нужна с самого начала.
+ MS Windows 7: за почти четверть века существования этого, ну, очень креативного тулза появилось хоть что-то отдаленно напоминающее нормальный графический редактор — сделали поддержку кистей, инструментов стало больше, они разложены по вкладкам. Если уменьшать рисунок с помощью масштаба, то Пэинт это будет делать используя анизотропный фильтр. Таким образом с помощью PrintScreen и второго окна Paint можно КАЧЕСТВЕННО уменьшать фотки в 2 или 4 раза.