Комментарии к фотографиям автора A-801

Цитата (A-801, 08.06.2017):
> не речной класс плавания

огни ходовые должны быть

Видна заботливая рука..

Цитата (Игорь Шевченко, 08.06.2017):
> помогает буксировать пульпопровод?

Совершенно верно.

У «2839», судя по её виду, явно не речной класс плавания, а морской.

помогает буксировать пульпопровод?

Цитата (Игорь Шевченко, 01.06.2017):
> Чем было обосновано в таком виде передвижение баржи?

Поздное согласование проводки по севморпути а также риск затереть судно во льдах. Изначально планировали перегнать судно по севморпути, по второй ссылке даже видны подкрепления набора для этого мероприятия. Но вариант проводки оказался дороже, рискованнее и судно можно было бы начать эксплуатировать только в конце этой навигации.
В основном обшивка баржи вся родная.
До этого перегнали баржу 3296 (оттуда же), вот у нее почти все днище заменили. Её успели перегнать по севморпути в 2016 году и сейчас она прекрасно ходит по р. Лена.
А мероприятие, конечно, значительное. Перевозили секции в течении 2 месяцев.

Цитата (Иван Зарубин, 01.06.2017):
> У 2-ой баржи какой номер?

Не знаю, иначе сразу бы привязал. Идентифицировать вторую баржу если и возможно то только по косвенным признакам. Например, по не закрашенным «художествам» на устройстве «для вождения методом толкания» видимым в кадре.

У 2-ой баржи какой номер?

Цитата (RastlHLG, 31.05.2017):
> На тралах. 25 рейсов.
> Это было примерно вот так
эпическое мероприятие. Чем было обосновано в таком виде передвижение баржи? Обшивка вся старая осталась?

Цитата (Игорь Шевченко, 31.05.2017):
> на тралах или по ж/д?

На тралах. 25 рейсов.
Это было примерно вот так:
http://s019.radikal.ru/i642/1705/71/1addf2779917.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1705/57/78fe0a8901d8.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1705/fb/4d47926b6395.jpg

Сегодня судно спустили на воду.

Цитата (RastlHLG, 30.05.2017):
> перевезено
на тралах или по ж/д?

Зимой 2016 г. судно 2837 было разрезано на секции на Самсусьском ССРЗ и перевезено в г. Усть-Кут для сборки на слипе Осетровской РЭБ.
На текущий момент судно собрано и в начале июня ожидается спуск на воду с последующим прохождением испытаний.

Для админа: баржа в собственности ОАО "Осетровский речной порт", порт приписки Осетрово.

Интересная трансформация.

Бортовой номер баржи «2904» - «О-62303».

Бортовой номер толкача «РТ-764» - «О-52403».

Бортовой номер баржи «2902» - «О-78003».

Бортовой номер судна «Витязь» - «О-17-02116».

Бортовой номер баржи «ТК-2890» - «О-3-31602».

"Сибирь" - http://fleetphoto.ru/photo/107678/

Бортовой номер катера-толкача «Командор» - «О-2-15702».