Комментарии к фотографиям автора A-801

Скорей флагшток, флюгарка больше к дымовым трубам относится.

Флюгарка

Интересная конструкция на носу у РТ-742. Высокая штанга с маленьким металлическим флажком на вершине. Наверное она служит для определения направления движения, но возможны и другие варианты.

Прибыл на Новосибирский СРЗ для замены корпуса (100%). Приписан к г. Мегион. Текущее состояние - замена подводной части корпуса. Прибыл своим ходом и нормально эксплуатировался. А то, что окна зашиты - разоружен для зимнего отстоя.

При погрузке пульпы песок вытесняет воду за борт. Проблема в том,что толкач, ожидая погрузки на "Портовом",получает в приёмные кингстоны стекающую пульпу. Забивается охлаждение и т.п.и т.д. На барже сделаны минимальные, по размерам, вырезы в стыке шкафута к главной палубе.

Цитата (A-801, 31.01.2012):
> есть ли система слива воды
конечно же есть:)))

В случае если на такой барже вода путешествует вместе с песком, то в данном случае получается большая масса бесполезного груза на который впустую расходуется дорогое (про качество этого самого топлива скромно умолчу) дизельное топливо толкача.

А у барж проекта Р-56 подобных 3087 есть ли система слива воды, загружаемой на баржу вместе с песком?

Цитата (Виктор-nsk, 31.01.2012):
> в основном идет краном
у порта есть вроде и землесос? просто я не понимаю как можно краном так ровно загрузить, либо воду постоянно лить, чтобы песок растекался, либо асом надо быть

Цитата (Виктор-nsk, 31.01.2012):
> Наверно грейферный ковш

Да вроде он и есть.

Наверно грейферный ковш

Какая то странная пирамидальная конструкция находится на носу баржи у левого борта. Наверное эта четырёхгранная пирамида какое то жуткое колдунство.

Борта в простонародье называют шкафутом (хотя щкафут немного в контруктивных элементах судна другое), такие баржи принадлежат порту, в основном их толкают Плотоводы. Загрузка в основном идет краном в Калугино.

баржа загружена примерно на 2,60 м и имеет борта (точно не скажу сейчас как они называются). Добыча песка и погрузка в неё производится землесосом,поэтому так ровно и лежит песок

Это тоже переделки проекта по улучшению и удобства для экипажа.

Цитата (A-801, 29.01.2012):
> Обычно на толкачах 1741А проекта фальшборт идёт от борта к борту по последней буксирной арке и за ней образовывается небольшая не огороженная площадка

Это переделка проекта по прокламациям эксплуатационников. Изначально было
Цитата (A-801, 29.01.2012):
> фальшборт полностью огораживает палубу.

Так же ниши под отличительные огни.И многое другое.

Интересное зрелище. Борт баржи почти полностью ушёл под воду, а груза (песок) при этом не видно.

На данной фотографии запечатлёно начало процесса обгона толкачём "РТ-781" очистной станции "ОС-2". Обгон совершается при западном ветре.

Не в первый раз замечаю, что на толкачах 1741/1741А проекта если в надстройке в её задней части на шлюпочной палубе сбоку имеются два окна, то сзади только одно. Если же в надстройке толкача в её задней части на шлюпочной палубе сбоку окон нет, то сзади окна имеются в количестве шести штук.

Цитата (Виктор-nsk, 29.01.2012):
> Так и какое-же число Фруда на данном фото?

На данной фотографии нет числа фруда. Но вы всегда можете его изучить с помощью...