Комментарии к фотографиям автора A-801

И вообще, классное сочетание: серп и молот на фальше, и триколор на флагштоке :)

Красавчег :), один из немногих пожалуй остался, если и вовсе не единственный, из "Речных" первой постройки с высокой фальштрубой (выше РР).

Кто знает историю сухогруза?

Честно, на конкурс бы отправил.

ещё так же на БВ называли

Цитата (ErmakSib_55, 07.12.2011):
> у неё "яица" :)

К сожалению, весь флотский жаргон не знаю :-), но хочу узнать :-)

Цитата (igorevich, 06.12.2011):
> У "Зари" тоже два руля
у неё "яица" :)

я думаю они могли суммарную либо так же 600 оставить, либо 800-900 сделать

Цитата (ErmakSib_55, 24.11.2011):
> если и замена, то на такие Weichai R6160

А какая именно мощность у этих моторов? На сайте производителя написано - "The speed of R6160 series marine diesel engine is 1000r/min with a power range of 164kW(223hp) ~ 330kW(450hp)".

Цитата (ErmakSib_55, 04.12.2011):
> На "Костромиче" и "Ярославце" два руля, а винт между ними :)

У "Зари" тоже два руля в струе одного водомета. В результате может делать оборот практически стоя на одном месте.

А вот у "Титаника" был всего один руль на три винта. Результат известен.

Интересно наверное жить в "доме" с наклонным положением...

На остатках данного судна в каютах надстройки проживают в летнее время члены клуба, в основном яхтсмены. Типа многоквартирная дача.

он сломан примерно по миделю

попало для промышленного лова и переработки рыбы на Новосибирском водохранилище. я думаю в те года на реке было мало таких судов, а на Оби может и вообще не было. проще наверно было пригнать, чем построить. да и для водохранилища нужны суда не ниже класса "О"

Похоже, что как склад используется...

Что на правом борту написано?
Судя по триколору на рубке, судно не заброшено...

Интересно, как и зачем судно с Каспия на Обь попало...

Носовая часть затоплена, или ее вовсе нет?

слева то АЗС :) интересно, где она стоит в навигацию?