Комментарии к фотографиям автора A-801

да намного лучше:) каюты чего только стоят, и баня судовая с парилкой, а машинное отделение как гараж для К-700;) этот проект задумывался как рейдовый буксир-толкач, а вышло стал транзитным

Немножко не в тему, но интересно, насколько бытовые условия у экипажа на РТ-600ых лучше, чем на 300тых?

Ой-ой, тогда много чего нужно исправлять будет....

исправил :)

ЕСИМО регистром не является. Поэтому здесь надо писать как на борту.

Цитата (ErmakSib_55, 14.11.2011):
> по Регистру он "В. М. Шукшин"

Понятно. Но когда в документах написано одно, а на судне другое, это... м-м-м-м... как бы это помягче бы написать... м-м-м... очень плохо. По моему скромному мнению нужно исправлять либо запись в документах, либо написанное на судне.

по Регистру он "В. М. Шукшин"

Когда название толкача "В. М. Шукшин" на данном ресурсе будет заменено в соответствие с написанным на самом судне, т.е. "Василий Шукшин"?

На "Шукшине" ещё звезда осталась и надеюсь серп с молотом на надстройке:)

Три богатыря...

Цитата (Виктор-nsk, 13.11.2011):
> Звать это судно - Хаджи Марал

А отчего хозяин не напишет название судна на бортах и корме своего корабля?

перед КПЛ стоит "Альбатрос"

Цитата (SergeyOdessa, 14.11.2011):
> Что это за судно "Р 00-46 ТЖ"?
> У него название есть?
На борту название не обнаружено. Только номер.

Хороший док, большой :) Земснаряды наверное в нем обслуживают...

Что это за судно "Р 00-46 ТЖ"?
У него название есть?

А что там еще есть, кроме кальяна?

Звать это судно - Хаджи Марал (может быть ошибаюсь в орфографии). Хозяин любитель индийской экзотики. В носов трюме курильня с кальяном.

А пинской ли он постройки? Ведь 101 ещё в Бобруйске и Витебске строили.
Хотя, достоверных данных, что в Витебске было какое-либо судостроительное предприятие (СЗ, СРЗ, РЭБ, СРМ или ещё что-нибудь ещё), я не нашёл.

Есть в 911Б своя красота! Мне они больше чем В-шки нравятся.

На переднем плане брёвна въевшиеся в илистый грунт. Их там чудовищно много. Учитывая что съёмка велась с места бывших причалов бывшего лесокомбината, где велась перегрузка леса - наличие в грунте такого огромного количества брёвен неудивительно.