Комментарии к фотографиям автора RedJak

Цитата (RedJak, 29.08.2022):
> Так что у пароходов начинается другая жизнь.

Другая жизнь у них началась еще в пандемийную эпоху, когда стало понятно, что 2й очереди не будет. )))
Думаю, в итоге окажутся они все в Персидском заливе, да Юго-Восточной Азии. Будут ящики по местным камышам возить.

Цитата (volzhanin, 28.08.2022):
> Был бы груз модулей

Модуль на 1700т это не контейнер. В любом порту не погрузишь/выгрузишь. Специально для них были построены терминалы в Бургасе, Хамина и Прорве. Завод в Казахстане построили. Модули закончились.
Так что у пароходов начинается другая жизнь.

А при чем тут Ростов/Волгоград? Судно идёт из Азербайджана в Стамбул. На ВВП оно работать не будет. Во всяком случае систершипы здесь(на Дону) теперь практически не появляются.

между Ростовом-на-Дону - Волгодонск -Волгоградом по Волго-Донской по судоходному каналу имени В. И. Ленина ? а не дешевле фурами? а зимой? а что а них (контейнерах возить?)

Цитата (volzhanin, 28.08.2022):
> Думаете долго сдуть автогеном контейнерные крепления?

Ну да, у нас "Волжские" перелицовывают в танкеры, а через некоторое время-обратно, в сухогрузы...

Цитата (RedJak, 28.08.2022):
> Про перевозки модулей можно забыть. Судно окончательно переделано под транспортировку контейнеров

Думаете долго сдуть автогеном контейнерные крепления? Пффф... Был бы груз модулей... )))

Ну, всё. Про перевозки модулей можно забыть. Судно окончательно переделано под транспортировку контейнеров. https://disk.yandex.ru/i/ScyXN6yqwhMYvQ

Цитата (RedJak, 25.08.2022):
> Старенький Canon PowerShot SX50 HS.

Без обид, этим ночью можно фотографировать только для себя, шумы неустранимы настройками фотоаппарата. Это касается любого компакта.

Цитата (RedJak, 25.08.2022):
> Может какие полезные советы

Штатив, (табуретка, шлакоблок) обязательно, пульт желательно, но можно обойтись, поставив задержку затвора. Для неподвижных объектов длинные выдержки и малые исо (100-400) у аппаратов с кроп-матрицей и можно больше у полнокадровых, лучше определить экспериментально, пока мурашки не вылезут. Если есть свет, фонари например, диафрагму лучше прикрыть, а выдержку увеличить. Для движущихся объектов - нихера не выйдет. Если аппарат очень хорош и объектив светлый, можно выдержку уменьшить, задрать исо до предела и снимать с рук на обычных значениях диафрагмы (4-5). Но это очень хороший аппарат и объектив особенно.

Цитата (RedJak, 25.08.2022):
> Цитата (Анатолий К., 25.08.2022):
> > Тут нужно знать с какой аппаратурой работаем,
>
> Старенький Canon PowerShot SX50 HS.

Понятно, тогда просто-->https://coub.com/view/34i4zt

Цитата (Анатолий К., 25.08.2022):
> Тут нужно знать с какой аппаратурой работаем,

Старенький Canon PowerShot SX50 HS.

Цитата (RedJak, 25.08.2022):
> Здесь тоже может специалисты по ночной съёмке что-то подскажут в плане улучшения качества.
> Дальность до объекта 1600м.
> Время 22.00. Уже ночь хоть глаз выколи.
> ISO 80
> выдержка 4.0сек
> диафрагма 5.6
>
> В принципе изображение по освещённости соответствует тому что я видел глазами в бинокль. Хотелось получить натуральную картинку )))

Тут нужно знать с какой аппаратурой работаем, а так основные азы -->https://photo-monster.ru/lessons/read/no...ih.html

Здесь тоже может специалисты по ночной съёмке что-то подскажут в плане улучшения качества.
Дальность до объекта 1600м.
Время 22.00. Уже ночь хоть глаз выколи.
ISO 80
выдержка 4.0сек
диафрагма 5.6

В принципе изображение по освещённости соответствует тому что я видел глазами в бинокль. Хотелось получить натуральную картинку )))

С самого начала хотел спросить совета, но забыл, у тех кто занимается ночной съёмкой. Может какие полезные советы, приёмы подскажите. Я ночной съёмкой не занимался, а тут решил попробовать.
Далековато, конечно, для ночи. В данном случае 1400м.
Время 20.32. На юге в это время уже практически ночь.
Исходные данные:
iso 320
выдержка 1.0сек
диафрагма 5.6
Снято в RAW. Потом чуток замылено, чтобы небо помягче было.

Флаг Панама.
Порт Панама.
Судовладелец FELUKA SHIPPING LTD (Маршалловы острова).
Оператор ORUBA SHIPPING LTD (Турция).
Позывной 3FUW4.
MMSI 351630000.
С августа 2021.

Макс скорость 13 уз.

Тимур, большое человеческое спасибо! )))
Отснял я всё что меня интересовало(интересовало всё), а потом вдруг вижу что в двух метрах от меня на колючке висят картинки "фото/видеосъёмка запрещена"... Блин, а снимал я в наглую... Даже повыше на блоки забрался чтобы проволока в кадр не попадала... Однако, никто не арестовал.

Вчера разглядывал/фотографировал корабли стоящие в Новороссийской ВМБ. Кораблей много. Все с закрашенными названиями и номерами.
Вопрос к знающим. Помогите опознать сей объект https://disk.yandex.ru/i/ODxPQIr5Naq0qA

Цитата (RedJak, 25.09.2020):
> Цитата (Sebastian Pereira, 25.09.2020):
> > то не вызывало бы абстрактной ассоциации...
>
> Эко Вы глубоко копнули...))) Так и до какой-нибудь статьи УК РФ меня доведёте...)))

https://coub.com/view/342mzz

Заработал аппарат. В очередной раз решил сфотографировать его с высоты птичьего полёта. Посмотрел расписание - отход из Новоросса в 7.00. Проверил трек - всё верно( отход в 7.00, контрольная точка 7.20).
Утром выдвинулся на точку. Смотрю, подозрительно чистый горизонт))). Проверяю АИС. Оба-на, 7.10 а Комета уже в Геленджике! Таки вместо 7.00,как в расписании и накануне, она ушла в 6.00.))) Прикольно. Интересно, салон был полный? )))