Комментарии к фотографиям автора Павел Емельянов

КАМСКИЙ-601 бывший земснаряд "Камводпути",ушёл на Дон в аренду-там и остался.

Да, снаряд однозначно Камский-601, а Славутич уже местное творчество.

Что значит надпись "СЛАВУТИЧ" я тоже не знаю, но она есть у многих земснарядов (например у http://fleetphoto.ru/photo/23099/). Название земснаряда "Камский-601":

Наименование судна: Камский-601
Компания: ФГУ Азово-Донское ГБУВПиС
Назначение: С/х многочерпаковый земснаряд
Порт приписки: Ростов-на-Дону
Регистровый №: 215573
Год постройки: 1990
Валовая сместимость (GT): 1110
Мощность кВт: 1x710

Я в земснарядах не разбираюсь.Славутич написано,а с права на верху Камский-601.Наверно все таки стоит у борта земснаряда Камский-601.Может кто разъяснит что к чему почему два названия Камский-601 и Славутич.

ГТ-369

А у ГТ рядом с ним какой номер? можно и её привязать!

В машине Старший механик,Второй механик,Электромеханик и моторист.Это судно 2000г.постройке.Я работал на более новых судах SVL GLORY(пр.19900)2011г.AET GALA(пр.00216)2010г.MEROVING(пр.007RSD07)2009г.На этих проектах такого нет.Эти суда в автоматике на много уступают СФАТам.И автоматика там нормальная установлена,все срабатывает.

Прогресс! Лишь бы вся автоматика срабатывала)). А сколько человек машинной команды на этих пароходах?

Ясно.Это как у Волго-Дона219 бак эксклюзивный.

У 5079, единственного, такие фальштрубы :)

А почему проект одинаковый,а трубы разные?

Систершип этих контейнеровозов http://fleetphoto.ru/photo/23373/ и http://fleetphoto.ru/vessel/2728/

Уровень автоматике А1 по настоящему.С компа на мосту можно запустить ДГ и в вести в параллель.Уровни в танках в грузовых и машинных показывает .Можно открыть клапана пневматические и включить насос подсланьивых вод с компа и перекачать в цистерну с мостика не спускаясь в машину.Все параметры ГД на компе показывает.АПСы все на комп.Машина сделана удобно все на автомате и все дублируется.На палубу гидравлика балластная и грузовая система.Старпом просто сидит за грузовым компьютером и качает балласт и грузит пароход не кого не отвлекая от работы.И еще куча интересных и удобных систем.Мечта механика.

Паш, а для "чайников")), что уникального в этом проекте?

Самый автоматизированный пароход на реке.Круче чем на нем автоматику не где не видел.Мечта механиков.Я считаю эти пароходы опередили свое время.Даже работая на пароходах 2009,2010 и 2011г.им еще далеко до пр.19612.

Причем сильный крен.

Что-то крен у него на левый борт...

Супер!!!!

ОС Горизонт-1

Под бортом кто стоит?