Комментарии к фотографиям автора Павел Емельянов

Цитата (АНТОН163, 24.07.2019):
> Не удачный проект похоже да и пароход видать тоже,2 пожара за 2-3 года

Вряд-ли проект и собственно судно, играют роль в этих пожарах. 2 пожара за 3 года - это ерунда. Боинги чаще падают.

Цитата (АНТОН163, 24.07.2019):
> Не удачный проект похоже да и пароход видать тоже,2 пожара за 2-3 года

На нем это первый пожар . Горел еще ВФ Танкер 7

Не удачный проект похоже да и пароход видать тоже,2 пожара за 2-3 года

Цитата (Павел Емельянов, 11.06.2019):
> Цитата (Mavvr11, 11.06.2019):
> > https://www.instagram.com/p/Byj8pcGgQX4/...g0x0tp663q последствия, нашли 3 погибшего, ещё трое в больнице.
>
> Мутная история. Людей жалко. Пары груза в машине?! На этом проекте хорошая вентиляция МКО. Грузовые насосы на палубе. Хотя это "ВФ танкер", после всех аварий с их судами уже нечему не удивлюсь.Зато при трудоустройстве, всякие тесты и проверки...

А какие еще аварии и с какими судами произошли?

Цитата (RedJak, 23.07.2019):
> и входят в свою испытательную зону за городом,то вот тут начинается ПИЛОТАЖ(!)

Так и должно быть, высший пилотаж допустим строго в отведённых для этого пилотажных зонах, и абсолютно недопустим над городом.

Цитата (RedJak, 23.07.2019):
> "возомнивший" себя ударным вертолётом,Ми-26

Ми-26 не ударный, но военный вертолёт, и обязан обладать определённой маневренностью, на наличие которой его, собственно, и проверяли.

Все новенькие вертушки "Роствертола" над городом ведут себя тихо и мирно,но... Когда они добираются до Новочеркасска и входят в свою испытательную зону за городом,то вот тут начинается ПИЛОТАЖ(!)... ))) Причём,если для 28-х и 35-х это норма,то 26-е,скачущие как кузнечики,это просто бомба...))).Однажды даже наблюдал,как "возомнивший" себя ударным вертолётом,Ми-26 шёл на бреющем над полем(его и не видно было),потом резко перемахнул через высокие деревья,свалился в русло Дона,заложил резкий вираж и промчался вдоль офигевшего парохода над самыми мачтами...))). Жаль аппарата не было под рукой.

Цитата (RedJak, 23.07.2019):
> Несколько лет назад наблюдал пролёт Ми-26Т у которого на подвеске висел его собрат уникальный экспериментальный Ми-26НЕФ-М....

https://tass.ru/armiya-i-opk/6552152?utm...rbo_teaser

Нуу, во-первых, вероятно, что они тащили своего собрата, сами для себя, как вариант на ремонт, и значит тащили по себестоимости...
Во-вторых, крупногабаритные перевозки всегда дорого стоили.. По суши (по воде) они будут месяц тащить (в лучшем случае).)

Цитата (mark01, 23.07.2019):
> А МИ-26 так дёшево не стоит! Минимум 650тр/ч!

Серьёзно?
Несколько лет назад наблюдал пролёт Ми-26Т у которого на подвеске висел его собрат уникальный экспериментальный Ми-26НЕФ-М. Летел этот "караван" из Подмосковья в Краснодарский край...Это сколько же обошёлся такой вояж?

Цитата (Павел Емельянов, 11.12.2014):
> "Росморпорт - мы способны воплотить любую бредовую идею". Аренда вертолета 180т.р в час.

Я могу ошибаться, но на фото МИ-26, да и другой вертолет не сделает эту работу. А МИ-26 так дёшево не стоит! Минимум 650тр/ч! И минимум работ, явно не один час...

Интересная переделка.

Напоминает такой
http://fleetphoto.ru/photo/117606/

Ух ты! СП-103 из Балаково вернулся. Может действительно в Самаре возобновит работу. Весной шел разговор об этом.

Congratulations to 290000 photos :).

Судно прошло перерегистрацию и получило новый номер: СА 1308 rus 63

Не узнать.

Цитата (RedJak, 14.07.2019):
> Интересно,это он или нет?

Похож. Думаю он.

Интересно,это он или нет?

https://yadi.sk/i/C-W-YyGqLo9YUQ

Из надписей только "Росприроднадзор".Фото сделано в Ростове.

В этом году исправили

На фото его прощальный рейс. 25 ноября 2013 зашёл в Ростов,где и остался...