Комментарии к фотографиям автора Павел Емельянов

Цитата (FCSM, 11.03.2023):
> ООО "ИнвестНефтеТрейд"

Интересно откуда такая компания появилась.

ООО "ИнвестНефтеТрейд"

Точно агент. Притаился...

Я так понимаю, что на фоне два корвета класса Yarmook (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Yarmook-class_corvette) - "PNS Yarmook" и "PNS Tabuk".

Сел на мель 25.02.2023 в морской части Волго-Каспийского судоходного канала.
https://www.fleetmon.com/maritime-news/2...waters/
https://news.rambler.ru/incidents/502807...lohody/

Цитата (василий эл.мех., 28.11.2022):
> p/s/ а на этой СТ знакомый работал. в бытность кудьмой. впечатления-негатив один.
А в чем негатив то... !? И кем работал!?

Цитата (Victor1939, 23.08.2017):
> В 1974 году по долгу службы мне посчастливилось быть во Владивостоке. Там во время туристической прогулки на портовом теплоходе посчастливилось совершить поездку по бухте Золотой Рог и Амурскому заливу. Капитан теплохода комментировал поездку. Встретились на рейде ледокол "ВЛАДИВОСТОК" и пароход "ИВАН КУЛИБИН". Они только что вернулись из дальнего рейса из Антарктиды. О пароходе "ИВАН КУЛИБИН". Это Американский пароход, доставивший по Ленд- лизу во время войны оборудование в СССР. Американцы делали эти суда на один рейс. Никто же не был уверен на благополучную доставку, а тем более, возвращение корабля. Пароход остался на службе в нашей стране и уже отработал более 30 лет, а его ещё и не собирались списывать. Давайте вспомним (скоро 31 годовщина гибели) "АДМИРАЛА НАХИМОВА", прослужившего более 60 лет. Ещё бы ходил, если бы не утопили. Вы скажете, чего же ты приводишь примеры на заграничных судах. Пожалуйста наши: "ГОГОЛЬ" на Севере, "СПАРТАК" с "ВОЛОДАРСКИМ", "МЕЖЕНЬ" И "СТРЕЖЕНЬ", "ПРИБОЙ" ("КОНОВОД"). Конечно же, я не призываю к тому, что надо заездить судно до того состояния, чтобы оно развалилось и затонуло. Отнюдь, я просто привёл примеры, как трудились суда, как относились к ним люди. А техника всегда отплатит тем, как к ней относишься.

Нахимов плохой пример. Как раз, после этого рейса, он должен был идти на списание. И такое количество жертв, в том числе, благодаря техническому состоянию.

Вахтенный на причале

17 февраля село на мель...https://www.fleetmon.com/maritime-news/2...hannel/

По корме стоит "STAROCHERKASSK", IMO 8728062

MMSI: 511100911
Позывной: T8A3708
Флаг: Палау [PW]

Объясняю, почему это Д-1555. По ссылке декларации депутатов Ивгордумы.
http://ivgorduma.ru/files/pages/docs/485.docx
У депутата Рясиной числится в собственности Д-1555.
Она была учредителем Яхт-клуба Осаповы горы:
https://checko.ru/person/372800551074
Яхт-клуб некоторое время арендовал эту стенку, как следует из судебных актов:
https://kad.arbitr.ru/Kad/Card/01dfdd13-...8ba4863
Также яхт-клуб до сих пор является арендатором земли под портом.
По-моему, тут очевидно, что это за плавдом

Цитата (Казимирчик И, 11.02.2023):
> Не поймут в любом смысле.

Здесь-точно не поймут. на .ua поймут.

Это только моё мнение, не более.

Цитата (Казимирчик И, 11.02.2023):
> человек может писать на том языке, на котором ему удобно.
...А правила (и этого сайта тоже) придумывают для того, чтобы их нарушать.

Цитата (Казимирчик И, 11.02.2023):
> Не поймут в любом смысле.

Цитата (Казимирчик И, 11.02.2023):
> Но должен в таком случае учитывать риск, что его не поймут.
> Не поймут в любом смысле.

там ещё наверно досмотр, рамки и т.д. - транспортная инфраструктура же) враги вокруг только и смотрят на наш лакомый кусок)))

Цитата (Павел Емельянов, 10.02.2023):

> Новая будка сторожа.

без вахтёров у нас никуда!

Моё мнение - человек может писать на том языке, на котором ему удобно.
Но должен в таком случае учитывать риск, что его не поймут.
Не поймут в любом смысле.