Комментарии к фотографиям автора Павел Емельянов

Цитата (Ars, 15.05.2013):
> На фото Волгонефть только-только встала на якорь :)

Она даже еще не встала:).

На фото Волгонефть только-только встала на якорь :)

В июне ВН-125 должна будет уже выйти в навигацию.

Вопрос: газ в салоне разрешен в Вашем регионе РРР?

Продается судно тип «Ярославец»
т/х «Дельфин»
Флаг Российская Федерация
Тип и назначение разъездной теплоход
Год и место постройки 1991 г., п/я Г-4306
Проект № РМ 376
Класс + О 2,0
Размеры Длина 21.0 м Ширина 3.8 м Осадка в полном грузу 1,19 м
Установленная грузоподъемность, 15 т.
Вместимость чистая 583
Вместимость валовая 1829,0
Осадка в полном грузу, м 2,9
Осадка порожнем, м 1,3
Модернизированный катер. Имеется дизель-генератор 220 В, установлены водоснабжение (в т.ч. горячее), воздушный обогрев Wellas, ТВ и холодильник 12/24/220 вольт, оборудование для охлаждения и розлива пива, мощная акустика и цветомузыка, бытовой газ на верхней палубе и в салоне. Имеется купальная платформа, компрессор для заправки баллонов для дайвинга.

Теплоход "Майкоп" (судовладелец ООО "Трансметалл") 13 мая 2013 года сел на мель на 1853-м км Волги при выходе из Сызранской воложки от причала Сызранского речного порта, сообщает отраслевой портал "Российское судоходство".
Повреждений корпуса судна и разлива нефтепродуктов нет. Пострадавших нет.

Проводку осуществлял катер "Полис»" принадлежащий порту. К аварийному судну направлен путейский катер "Берег". Судовладелец решает вопрос о направлении буксира к теплоходу для снятия с мели.

Это буксир проекта: 1587,1587М.Используется в Самаре как спасательная станция "Первомайская". Вот интересно откуда он тут у нас взялся,если их строили в Сибири и там же они работают.Как написано на Инфофлоте на Волге таких только три штуки было,а еще интереснее как он назывался раньше.Стоит он там уже очень давно.

Ооо,125 четвёртым мехом на ней работал в 2003-04 году.Спасибо за фото Павел!Давно её не наблюдал на просторах Волги матушки.

Цитата (Real Stealth, 18.09.2012):
> Очень странная история с Зюйдом. В Черноморском бассейне издавна только два Зюйда по документам водились: 498 проект и пассажирский катер проекта 1438. Откуда взялся этот - вопрос интересный...

Ошибся я,не Зюйд,а ЗУНД написано на буксире.

А я слышал что его в Волжском переделывают.Чем то похож на проект RST 05.Это тоже танкера только их из Нефтерудовозов переделывают в Аксае на заводе "Мидель".Лично наблюдал один уже на воде"Нарва"называется.

Был в Балаково такой "Ярославец", назывался КВАНТ. Его переделывали для катания сливок общества(БалАЭС), но Москва взяла деньги в свои руки и его не доделали. В конце-концов он тихо исчез в неизвестном направлении. Этот на него похож.

Да.Зовется теперь Маршал Жуков,

Судно не целиком :)))

Приятный кадр! Такой спокойный и уверенным ходом идущий буксир!)

В затоне Звенигово видимо на ремонт пришел

Название: ИНЕМА
Транслитерация: INEMA
Бывшее название: ИНЛАЙН-2066
Год смены названия: 2013
Регистровый номер: 865943
ИМО №: 8711928
Позывной сигнал: UGMN
Порт приписки: Астрахань
Флаг: Россия
Последнее Очередное освидетельствование: 24.04.2013
Символ класса РС: KM(*) L4 R2-RSN oil tanker(ESP)

шарик черный снять забыли

Цитата (kifir239, 28.03.2013):
> Заводская табличка виднеется...

Спасибо за фотографию! Теперь на сайте есть целых две таблички Находкинского СРЗ :)

Пригнали Ботика из Туапсе,раньше работал там.

Цитата (PAVEL83, 30.04.2013):
> Нет он несамоходный
Это многое объясняет и одновременно расстраивает - в РМРС н/с суда не публикуются (хотя и учитываются), что, учитывая триколор на двух фотках, исключает достоверную идентификацию по доступным источникам. Мизерный шанс на фотографию заводской таблички и информации от экипажа.
Я создал запись в БД для этого крана в проекте 721, а дальше посмотрим...