Comments written by captain_jack

Цитата (PIT, 19.08.2013):
> А назначение у них очевидно в основном представительское.
Представительское назначение такой моторной яхты подразумевает политические и дипломатические цели. Федеральная Служба Безопасности РФ, напрямую, не связана ни с политикой, ни с дипломатией.

Судя по размерам повреждений судно вряд ли возможно восстановить.

Цитата (PAVEL83, 15.08.2013):
> У этой конторы сайт свой есть, там у них почта и телефоны, может просто им написать, может у них есть информация по судну.
Нет там информации по судну, потерялась инфа :-(
Просьба об этом уже была к генеральному директору клуба "Патриот". Речь шла о фотографировании фрагментов кормового крыла, где должен быть выбит стройномер этой ракеты. Однако, у меня нет твёрдой уверенности в том, что это технически возможно сделать.
В данной ситуации надо только ждать ответа. Думаю, что настойчивый повтор подобной просьбы может привести к негативным последствиям и не более того.

Цитата (Санёк1984, 14.08.2013):
> А вот в этой статье http://cityreporter.ru/node/180 указан и номер Ракеты - 236, может стоит привязать к фото?
Нет, не стоит. Я общался с автором статьи, номер был написан наугад.
Любую информацию о ракетах я всегда проверяю.

Цитата (Коляныч, 07.08.2013):
> Не все-таки странновато, что столько "незаказных" кораблей да еще и с центра сюда прикатило...
Ну немного странновато. Однако все эти теплоходы очень даже заказные, учитывая немалую стоимость аренды от Столичной Судоходной Компании. Версия с продолжением дня ВДВ полностью отметается. На трёх или четырёх этих теплоходах, которые прошли мимо нас вечером, не было людей в одежде ВДВ. Там были обычные люди без каких-либо характерных внешних признаков. Далее мы развернулись около причала "Троицкое" и ушли в сторону Москвы.

Обычный субботний летний день и куча заказных рейсов. Москвушки, судя по пейзажу, пришвартованы к причалу Столичной Судоходной Компании "П-168".
Кстати, это нарушение правил постановки пассажирских судов к причалам на КиМе.

> Яхта спецназначения 2-го ранга
Такие слова, как ФСБ и спецназначение у меня вызывают ассоциации с более милитаризированными судами.
Не пересекается ли спецназначение этой яхты с сюжетами из фильмов про особенности национальной рыбалки и охоты.

На мой взгляд очень красивая фотография. Судя по теням это закат. Тёплый вечер в Самаре?

Да. На фотофайле в максимальном размере номер виден чётко. Сто сорок шестая без сомнений.
Изначально ракета-146 имела окраску в белом, сером и бежевом цветах. Привальный брус, надпись "ракета" и цифры 146 в круге были светло-серого цвета, а кормовые диваны были окрашены в бежевый цвет. Получается, что в середине восьмидесятых годов ракета-146 изменила расцветку на более ординарную. Это подтверждает мои предположения, что в кадрах фильма "Убегающий август" мелькала ракета-146. К сожалению там ракета снята только издалека.

Цитата (Engels, 23.07.2013):
> Предположительно находится на холодном отстое на Октябрьской БТОФ.
Подтверждено сегодня фотоматериалом от Helly08 (Сергей из Нижнего Новгорода).
Огромное спасибо настоящему поклоннику речного флота Сергею из Нижнего Новгорода!

Ну вот что делать с такими "рисовальщиками"? Я мог бы их понять, если бы на конструкции лестницы был бы какой-то красивый рисунок...
Здесь-то совсем другое. Явное безобразие и нарушение законов, которое необходимо жестоко наказывать.
По другому "рисовальщики" не понимают.

Цитата (SlavaZ, 20.07.2013):
> Вполне вероятно, что в скором будущем эти суда появятся на местных пассажирских линиях Самарского региона.
Если на открытой кормовой части судна можно будет стоять во время движения (свежий воздух и возможность фотографирования), то это хорошие новости.

Цитата (Мубаракшин Рамиль, 14.07.2013):
> Кстати, судно уже порезано
Рамиль, а когда его утилизировали?

Цитата (Put-Nik, 04.06.2013):
> Новый владелец: ОАО «Обь-Иртышское речное пароходство»
Приношу свои извинения за не совсем точное оформление карточки судна "ракета-18". Владелец ОАО "Обь-Иртышское речное пароходство" не новый, а единственный, после покупки судна у Казахской ССР (ГП Верхне-Иртышское речное пароходство ТПО Казречфлот).

Михаил (GM Mishel), большое спасибо Вам за фотографии теплоходов типа "Полесье" на Амуре.

Цитата (daed, 10.07.2013):
> Интересно - своим ходом дошла, или на буксире?
Её буксировали.

Цитата (TOXA, 09.07.2013):
> И бортовой номер на носу не тот, что в базе...
Впишем в карточку судна.
Перемены в дислокации ракеты-хаусбота значительны. Из московского района Нагатино в подмосковный город Долгопрудный. Хотя мне Долгопрудный очень нравится и стоянка, скорее всего, более экономична.

Лесовоз "Заря" :-)

Рекламные плакаты на заднем плане очень интересные :-)))
Это такой необычный трюк рекламщиков или банально перепутали верх и низ?

Цитата (umavin, 29.06.2013):
> "Газанул"!
Похоже, что это у него стабильно :-)
Есть у меня фотка в Ярославле, но не этого года, там такие же выхлопы выразительные.
Теплоход любит подымить и попыхтеть.