Комментарии, написанные пользователем Шлюз

Со слов шкипера изначально, с моментиа постройки, на барже не было будки, потом установили из двух.Состав 2 человека.Уютно,просторно...

Разница ровно один год.

Спасибо.Поздравляю с регистрацией и первым комментарием.

Цвет темно -синий.

Посмотрев сейчас полное фото и увидев новые детали, в частности Элеватор, построенный в 1954(56 г.) соглашусь что справа возможно видно начало маяка подходного бьефа и шлюзы 21 и 22 еще не появились на горизонте справа и на фото невидимы
https://pp.vk.me/c620229/v620229901/19776/FRa4HRqQHek.jpg

Полагаю место сьемки на подходе к маяку, стоящий в начале подходного канала, наклонный бетонный берег которого виден справа на горизонте.

Плоты формировались для захода в шлюз вдоль берега канала верхнего бьефа в шлюзы 21/22.
Если по карте перпендикулярно вверх провести линию то на ней как раз будет правое двухэтажное здание видимое на снимке, в нем, или в соседнем здании раньше были парикмахерская , библиотека, районное ГАИ. Они примерно напротив маяка.
Полагаю место сьемки маяк верхнего бьефа, от которого вниз вдоль подходного канала и формировались плоты для захода в шлюзы.

Точную дату можно также уточнить по окончанию строительства причальной стенки будующего речного вокзала на месте которого стоит плавучая пистань города Ставрополь, Куйбышевской области( переименован в Тольятти 28 августа 1964 года.)
Согласно книги "Хроника Тольяттинского судоремзавода" в 1960 году в основном завершены строительно-монтажные работы по строительству причалов и других сооружений на вержнем бьефе, и порт Ставрополь вскоре превратился в крупную перевалочную базу на Средней Волге.
Строительство здания речного вокзала и гостиницы завершено в 1971 г.С 1972 г.начался прием первых пассажиров.
Здания вокзала не видно.Самая поздняя дата снимка может быть до начала строительства капитального здания вокзала примерно в 1967-68 г.
Временные рамки снимка примерно 1960-1967 г.

С момента постройки и по проекту данная каюта на судне двухместная, но закреплена за одним.

Просматривается тире и цифра пять ".....-5 "

Для личных вопросов на сайте пользуйтесь разделом "личные сообщения"

Похоже на МРЮ 15-60 при увеличении.

На борту надпись ДП-3 и это нынешнее названиме уж много лет

Данное судно типа река-море,наряду с другими португальской постройки "Дружба народов","Знамя Октября", а также отечественной постройки типа "Сормовский ", и др., выполняло первые зарубежные рейсы из города Тольятти в 70-80 годах.
По материалам книги "Хроника Тольяттнскогго судоремзавода"/Н.Волгин 2001 г.

А ночи белые...

Надстройку и клыки делали для работы в режиме толкания, в частности барж.

Спасибо за прекрасный видеосюжет.

Тольяттинский судоремонтный завод причальная стенка

Судно на ходу...Работает по прогулочным заказам.

Судя по характерной белой мачте и прямой выхлопной трубе, прикрывающей собой спасательный круг, полагаю справа на фото РБТ-13 см.фото http://fleetphoto.ru/photo/78556/

22 мая в районе 19 часов прошел межшлюзовой канал Тольятти.