Комментарии, написанные пользователем parohod

Цитата (Kurh, 16.08.2019):
> как я знаю было вывезено все что можно.. сырьё и оборудование,архивы,инженеры,квалифицированные рабочие с семьями

ага. вывезли бы, если бы "комиссары в пыльных шлемах" не потопили бы все вместе с пароходом"Толима" 4 марта 1945 у косы Хель. Спасли только 1 ящик с документацией. Заводской плавдок был затрофеен англичанами в Травемюнде, а второй остался в Пиллау. Недостроенный тральщик затопили
Остатки персонала верфи бежали из Пиллау во второй половине апреля на мелких судах. В Киль из персонала верфи прибыло около 50 чел из 900.
После войны Линденау смог договориться с англичанами о возврате плавдока.
Новую верфь (первоначально машиностроительный завод) Линденау основал на территории военно-морского арсенала при существенной поддержке городских властей Киля
Так что плохо ты знаешь

Цитата (Kurh, 15.08.2019):
> на верфи перехавшей из Мемеля в Киль "Schiffswerft und Maschinenfabrik Paul Lindenau GmbH & Co." в 1945 году

что там переехало кроме самого владельца???

Цитата (василий эл.мех., 06.08.2019):
> порт приписки в карточке Севастополь отмечен их укр. флажком. а насколько помнится эта яхта не была гражданским судном при жизни.

еще раз слово ВМСУ в карточке есть? Если нет, то все остальное ваши фантазии
Ну собственно после списания из состава КЧФ судно куплено неким украинским лицом (юридическим или физическим). У нового собственника хватила денег на "вырезать и выбросить все ненужное" и на загрунтовать корпус и... прошло 10 лет
Вы предлагаете менять порты приписки у всего металлолома?

Цитата (fred5193, 06.08.2019):
> Судно на фото не соответствует названию "АНГАРА". Это какое-то другое судно

это корпус "Ангары" и есть.

Цитата (василий эл.мех., 06.08.2019):
> судя по карточке она принадлежала укр. ВМФ

где в карточке хоть слово про ВМСУ???

Цитата (3 X, 30.07.2019):
> владелец SIA "Bradava”

РМРС дает SIA "Bravada"

Цитата (Александр Конов, 26.07.2019):
> Во всей этой истории непонятно одно, чем виноват судовладелец — явно же не по собственной инициативе вставали под мостом, и вряд ли была возможность отказаться.

судовладелец претендент на премию Дарвина
получил у РРР разовое разрешение (вроде бы с 3-й попытки) на переход на ремонт в Турцию и отправил танкер... в Измаил
собственно это повод для претензий и российских компетентных органов

Цитата (Priit, 18.07.2019):
> По поводу карточки, я не знаю кто ее составлял, но знаю, что к 1993 году всё было "прихватизировано" и официально продано частникам (из связанных с Балтфлотом), в т. ч.

я ее составлял.
Согласно "Истории отечественного военного судоремонта" завод 16.06.1993 передан ЭМП, а 31.08.1994 преобразован в самостоятельное предприятие АО "Таллинский морской завод" с подчинением министерству экономики Эстонии

Цитата (3 X, 17.07.2019):
> вот военные СРЗ (кроме их земли и строений), например в Латвии, оставались в собственности РФ до 1995 года

в Латвии военные заводы преобразовывались в совместные российско-латышские АО с равными долями акций. Только российская доля в этих АО быстро сошла на нет
Попадалось то ли распоряжение правительства РФ, то ли минимущества РФ по судьбе военной недвижимости в Латвии. Сейчас найти его не могу

Цитата (василий эл.мех., 11.07.2019):
> раскраска-ностальжи по камуфляжу транспортов второй мировой.

нет, корни идут к хиппи. В 60-е дабы завлечь бедную молодежь на морские круизы второразрядные компании начали разрисовывать в подобном веселом стиле

Цитата (Моряк-2, 09.07.2019):
> Почему регистрация военного судна в РМРС. Может строился под их наблюдением, а так...!!!

Возможно перегон на ТОФ планируется под гражданским флагом

Цитата (3 X, 27.06.2019):
> строился как ро-ро, в 90х переклассиф. в контейнеровоз, благо это не сложно так как судно однопалубное (площадка).
>
> судно типа Tropic Jade
> 1978 Tropic Jade
> 1980 Tropic Key
> 1982 Tropic Lurе
> 1983 Tropic Mist

первые 2 в Ллойде шли как ро-ро (кормовая рампа)
а вторая пара как суда для генгруза с возможностью перевозки контейнеров

Цитата (Bull, 26.06.2019):
> Мутант какой-то. Контейнеровоз с горизонтальной погрузкой.

восточная инженерная мысль... Японцы их соорудили на коленке на базе ролкера банально ликвидировав кормовой лацпорт

Цитата (Alena, 14.06.2019):
> Пишут, что он затонул

судовладелец опроверг уже

Цитата (MC38643, 28.05.2019):
> так хто подпалил носорога?

никто. Горел "Гремящий", его просто из-за "Москаленко" не было видно

эту табличку я видел в продаже на книжной ярмарке ДК им.Чкалова около месяца назад. Но цена отпугнула - 5000 руб

Цитата (begemotik senya, 19.05.2019):
> "Видный" - это никакая не "Балтика-70"

а подробнее можно

это МБС-25

Цитата (Iv557, 10.05.2019):
> Информация отсюда:http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voe...oekt-12150

korabli.eu как источник - в топку. Информация вторична и порой откровенно переврана

текущего года?

Цитата (Vovanus, 07.05.2019):
> Списан.https://wampi.ru/image/6NkaJXa
б/н289 - это РТ-278? А где и когда снято?

Цитата (Iv557, 06.05.2019):
> Из регистра стр.759,прошу переправить!

так фото заводской таблички на сайте есть! Так что регистр брешет