Комментарии, написанные пользователем Engels

Построен в 1954 году. До 1958 принадлежал ВОРП, порт приписки - Горький. С 1958 - Пассажирский порт, Куйбышев. С 1995 - "Петр Алабин", владелец ОАО "Петр Алабин". С 2005 владелец поменялся.

А почему у нас в базе 2 "Булгарии"?

Материал в Сети не сохранился, к сожалению.

"Дон" на Дону? :) Нормальное, привычное зрелище было тогда :)

Вот, нашел:
http://www.volgaflot.com/index.phtml?s=3...=ru&id=491

А между "Мономахом" (2004-2009) и "Днепром" (1959-1987) были "Михаил Назаров" (1988-1991) и "Дон" (1992-2003). :)

Всё примерно так и было. Если найду ссылку на новость - опубликую. Вкратце - "Волжское пароходство" зимой/весной судилось с "Гамой" на предмет схожести названий. Суд был выигран.

Невозможно. :) Это эксплуатирующийся 305-й. В те времена, когда "Дунай" еще ходил, таких плотов еще на "пассажиры" не ставили.

ЗЫ. Подсказка кроется в схеме окраски.

"Волжское пассажирское пароходство" это в любом случае ни разу ни одно и то же, что и Судоходная компания "Волжское пароходство". Возможно, прошло очередное переименование ООО, на которое зарегистрированы суда.

Цитата (ASk, 04.10.2010):
> Нижний Новгород, пр. Ленина, 11, этаж 3

Ну да, адрес головного офиса ГАМЫ :)

> Владелец: ОАО Волжское пароходство

Ээээ, стоп. Какое "Волжское пароходство"? Построен в 1960 году. Владелец Волго-Донское пароходство, Ростов-на-Дону. В 1992 продан частной фирме ВСК "Вояж", базирующейся в том же Ростове-на-Дону. С 2004 года владелец ООО СК "Ока", порт приписки - Нижний Новгород (фактический владелец - туристическая фирма ГАМА). Один из очень немногих теплоходов этого проекта, которые никогда не переименовывались.

Теплоход "XXI съезд КПСС" проекта 26-37 построен в 1960 году. После навигации 1987 года отправлен в Комарно на рекострукцию в проект 92-055. В связи с наступившими в 90-х временами простоял на верфи невостребованным до 1996 года. Выкуплен и перегнан в Нижний Новгород. Без работы до 1998 года. С 1998 года в работе.

> примерно с 2005 Сергей Абрамов

Теплоход проекта 26-37 "Дружба", дата постройки 15.04.1960, строительный номер 440. В 1960-1965 - "Дружба", в 1966-2003 "Капитан Рачков", с 2004 - "Сергей Абрамов". До 2004 владелец ВОРП.

"Пузырь" какой-то

Немного истории. Теплоход построен в 1978 году и через Черное и Азовское моря, Дон, Волго-Донской канал, Волгу, Волго-Балтийский канал, Ленинград, вокруг Скандинавии и через северный морской путь перегнан к порту приписки Красноярск. К месту приписки прибыл к концу навигации 1978 года. Был флагманом ЕРП, работал с отечественными (с 1979) и с иностранными (с 1992 гоад) туристами. В августе 2003 года продан Донинтурфлоту и перегнан в Санкт-Петербург. В Сети есть весьма впечаляющее видео с этого перегона. С навигации 2004 года работает с иностранными и российскими туристами на линии Москва - Санкт-Петербург.