Комментарии, написанные пользователем A-801

Цитата (Виктор-nsk, 07.07.2012):
> Заколы понтона тогда не выдержат.

Когда Каштан-7 прицепил к понтону вторую баржу в лице НГСП-313 http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151165797/174947481/, то всё время работал двигателем вперёд, пока не отчалил с обеими баржами от этого самого понтона.

Цитата (Karen, 23.08.2012):
> Автор, можете скинуть мне оригиналы этого снимка и этого- http://fleetphoto.ru/photo/39406/?

Могу. Фотографии в оригинальном размере здесь: 1. http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151170033/175213557/ (из альбома http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151170033/) и 2. http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151161376/174834517/
(из альбома http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151161376/)

Всё. Убрал "защита оригиналов фотографий" в свойствах альбома. Теперь всё должно работать.
P.S. Первый раз сталкиваюсь с подобным.

Можно, даже несмотря на ужасный шрифт. О-80802 Оригинал - http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151170033/175213494/

Эти бы "Зори" да на Телецкое озеро...

Последняя фотография РТ-772 (стоит у МП-3250) в Новосибирске.

Цитата (Real Stealth, 13.08.2012):
> потому что здесь телепаты не обитают и потому что есть волшебная ссылка http://fleetphoto.ru/addphoto/vehicles.php

Когда я добавлял фотографии этой баржи на ВТ (1. http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151165797/175121599/
2. http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151165797/175121603/ 3.http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151165797/175121604/) и создавал запись в базе данных (ибо до этого её там не было), то я написал именно МПП-1104. Когда фотки баржи выкинули с ВТ, то запись о барже осталась, но уже как МП-1104. Почему?

Мне интересно, а почему эта баржа на ВТ называется МП-1104, хотя на борту написано http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151165797/175121600/ МПП-1104?

Цитата (ju_jutsu_zp, 09.08.2012):
> Вообще на буксирах этого проекта одна фальштруба.Почему на этом параходе 2-е -? Одна для ГД,вторая для ДГ-?

Может быть одна труба - для правого блока цилиндров, а другая для левого блока цилиндров? В принципе можно замутить схему выхлопа, при которой у каждого цилиндра двигателя будет своя выхлопная труба. Примеры оного есть как минимум в авиации Второй Мировой Войны.

Раньше толкачи с баржами, чтобы проследовать вниз по течению, выходили без чьей либо помощи с Чернышевского рейда описывая полукруг у Димитровского моста http://fleetphoto.ru/vessel/4799/. Было это до времени не задолго до запечатлённого на фотографии. Теперь же без судна, толкающего толкача с баржей в корму с боку, состав не уходит с рейда вниз в принципе http://fleetphoto.ru/photo/39919/. Почему - непонятно.

Цитата (igorevich, 27.06.2012):
> Интересно, вернется он еще на Алтай или уже окончательно в НСКе "прописался"?

В Н-ске РТ-456 проводит в течении навигации не так уж и много времени. Думаю он пропишется на водохранилище в р-не Камня, а вот в Бийск он вряд ли вернётся.

Цитата (ErmakSib_55, 26.06.2012):
> что же в нём такого было? :))))

Сумка с фотоаппаратом на поясе и особенно сумка в руках.

Цитата (ErmakSib_55, 26.06.2012):
> туда ходил?

Нет. Я счёл свой внешний вид недостойным сего прекрасного места.

Цитата (ErmakSib_55, 26.06.2012):
> куда СТ-2004 делась?

По состоянию на 19.06.2012 СТ-2004 находится на слипе Новосибирских (-ого) судоремонтных (-ого) мастерских (завода) находится.

Цитата (Avtom, 22.06.2012):
> таким теплоходом из Нижневартовска в Томск ходить!

Его из дизель-электрохода в теплоход переделали? Когда и зачем?

Красивая переделка. И по форме и по цвету. Смотрится лучше стандартного "ярославца".

Цитата (ErmakSib_55, 19.06.2012):
> не только его, а весь транзитный флот ЗСРП купила ССК

Купить флот и сменить ему порт приписки это не одно и то-же. Есть документальные подтверждения?

Навигация на реке закончится (фактически, не формально) только тогда, когда река начнёт покрываться льдом.

Завели печку-буржуйку на Cопочном (^_^) Кому-то из жильцов там сильно холодно {-_-}.

Цитата (ErmakSib_55, 13.06.2012):
> http://news.ngs.ru/more/544337/ попал в новости "Гюйс" :)

В новости почему-то не упомянут "напарник" Гюйса по толканию НС-800-1 - "Створ". Сфотографировал сладкую троицу за 16 часов 09 минут до упомянутой аварии. А у Монолита похоже другая игрушка - баржа "569" с коей он был сфотографирован 10.06.2012 в 17:07