Комментарии, написанные пользователем Павел Феклистов

Цитата (Mr.Den, 15.09.2012):
> Когда в Москву погонят, известно?

Вчера 7 и 8 шлюз ВБК прошел.

Цитата (IRISKA, 15.09.2012):
> Может автор фото и сам отдаст фото, причем нормальное полноразмерное, вот только пусть нормально обратятся к автору и попросят

В том то и дело, если спросили бы по-хорошему и подписали фото, то я всегда рад, а когда фотки берут без спроса, да еще и подписывают, что фото "из архива редакции"...

"Казэкопроект" не этого проекта?
http://fleetphoto.ru/photo/43067/

Цитата (TORMOZZ, 14.09.2012):
> у нас в Заостровке на рейде дня три стоит

Сергей, а раньше суда этого проекта забегали к вам?

Цитата (kifir239, 13.09.2012):
> А вы намекните хоть, на что обратить внимание?

Борта теплохода, возможно его поднимали в доке.

Цитата (kifir239, 13.09.2012):
> По состоянию на сегодня - на этом же самом месте

Спасибо, а внешних изменении не никаких?

Цитата (Mr.Den, 13.09.2012):
> http://portnews.ru/news/144630/

...грибные винты :)
А фото опять взяли не спросив...

Цитата (dimon1972-Пермь, 13.09.2012):
> В какое море?

В прошлую навигацию до Кавказа ходили.

Александр, а "Пилигрим" сейчас где находится?

А можно узнать название теплохода справа?

АИСка скорее всего...

Цитата (IRISKA, 12.09.2012):
> ЗО или 3(три)0?

А может быть вообще с СЗ начинается, просто не написано...

Цитата (IRISKA, 11.09.2012):
> Так я пыталась внести изменения (с Окой-32 же получилось внести бортовой) тут не получилось внести эти изменения. Возможно, что-то не так сделала. Как говориться - фотографии приложены и по номеру и по приписке.

Просто у бортового номера в начале должны идти буквы (В, СЗ, К и т.д.), а потом уже цифры

Цитата (IRISKA, 11.09.2012):
> Бортовой номер: 30-3608

Думаю бортовой номер смнеился, в связи с со сменой порта приписки...

А наш лес все финам возят и возят...

Еще "Игорь Прокопчик" похож на него.
http://fleetphoto.ru/vessel/10058/

Паш, спасибо тебе за отличное фото!

Ну вот, все сфотографировали :)

Цитата (daed, 06.09.2012):
> Если нет финансирования - зачем ставить в док? Это же деньги!

Скорее всего дно теплохода осматривали, хоть и судно не в эксплуатации.
Лучше уж поднять теплоход и проверить все, чем потом его поднимать со дна, когда он утонет, платить штрафы, расходы на подъём...

У 5079, единственного, такие фальштрубы :)