Лента комментариев

С 01/07/2023
Имя судна ORIOLE
Флаг Antigua & Barbuda
MMSI 305940000
Позывной V2RB3
ISM Manager LIVONIA SHIPPING CO Riga, Latvia
Ship manager/Commercial manager ORTSA MARINE INC Piraeus, Greece
Registered owner BALTIC OIL SERVICE OU Paldiski, Estonia

Когда работал последний раз?

Цитата (RedJak, 16.11.2022):
> На данный момент https://disk.yandex.ru/i/zUNgPH_pQHRgaQ

А с Четверым нибулоном что? Цэ не той случайно,что ракетой подбили?

С Наступившим Новым Годом!

надстройка без погиби и седловатости выглядит получше.

https://www.youtube.com/watch?v=XUPM2QKZWnU
Об арктических навигациях моряков Мурманского морского пароходства, начавшихся в 1932г. с прохождения Северного морского пути ледокольным пароходом “Сибиряков”, о нелегком труде экипажей советских атомных ледоколов “Россия”, “Ленин”, “Арктика”.

там и мончегорск мелькает.

Перекат Среднепоречный, ежели мне не изменяет память. Когда шли вверх по Дону, была полная иллюзия, что река заканчивается, всё, тупик - лесок на низком левом берегу визуально сливался с леском на правом берегу, вроде как один лесной массив, а поворота не видно никаких признаков. На правом берегу (на фото это слева) ещё довольно высокие холмы частично окружают местность, в целом, это выглядело именно тупиком. Среди ростовских река-море судоводителей ходила то ли байка, то ли быль об азербайджанском пароходе, шедшем где-то в начале 90-х на Каспий без лоцмана, который стал на якорь ниже переката и кричал по УКВ про "закончившуюся реку".

Строительный номер 1932

Цитата (судовод, 03.01.2024):
> что слова "р Дон" в атласах не поменяется

От этого не легче. Пока что в документации всё это непотребство называется "Багаевское водохранилище", а как будет называться потом узнаем после забития последнего гвоздя в гроб Дона.

Цитата (судовод, 03.01.2024):
> Поменяется только экосистема, о чём бьют тревогу экологи.

Экологи уже ничего не бьют. На них забили и послали в пешее эротическое путешествие.
Катастрофический разрушительный удар по климату и природе был нанесён с постройкой Цимлянского водохранилища. Полностью уничтожена популяция белуги и остальных осетровых. Затоплено огромное количество станиц и хуторов, а так же ценнейших археологических мест. Одна только древняя крепость Саркел эпохи Хазарского каганата чего стоит, которая ныне на дне Цимлы.
Кстати, совсем рядом с этим местом(не буду говорить точное местоположение) находится возможно последнее на Дону нерестилище осетровых. После постройки Багаевского гидроузла и этому нерестилищу придёт капут, т.к скорость течения упадёт очень сильно и икра просто не будет вызревать, даже той рыбы, которая сможет прорваться сюда на нерест с моря. Короче, всё очень грустно.

МС2?

Цитата (Саня_Угорь, 03.01.2024):
> попробуй вывернуться на этом колене!

Всю жизнь там "выворачивались" Волго-Доны, Волгонефти, Волго-Балты и все прочие суда... Без подруливающих устройств и ВРК... А теперь умудряются встревать.
Но, да, место конечно трудное.
Кстати, раньше протока Татарина(левый рукав Дона) был судоходный. Движение в рукавах было одностороннее. Протока Татарина - вверх, рукав Поречный(на фото) - вниз. Минимальный радиус закругления 300м(на фото). После глобальных работ по спрямлению в этом месте радиус должен быть не менее 500м. Протока Татарина ещё Уже(50-100м), чем рукав Поречный. Раньше там стояли бакены и перевальные знаки. https://disk.yandex.ru/i/Y3wcY0yrkk8ziQ

Где он бункеруется зимой?

Цитата (RedJak, 02.01.2024):
> Цитата (82Артем, 02.01.2024):
> > Новое водохранилище будет?
>
> Да.
>
> Цитата (судовод, 02.01.2024):
> > Вдхр не планируется
>
> Что значит не планируется? А что же тогда будет после постройки гидроузла в Манычской?
>
> Подпор воды в строящемся гидроузле планируется 2-2.8м. Как объём, так и площадь создаваемого Багаевского водохранилища будет в два раза больше естественного значения Дона при нормальном уровне.

Я имел в виду, низкий подпор и то, что слова "р Дон" в атласах не поменяется, как и выше остальных шлюзов на Дону. Поменяется только экосистема, о чём бьют тревогу экологи.

Цитата (NAUCLER, 03.01.2024):
> грузовое судоходство на реке Неман ... полностью прекратилось?
Регулярное - точно прекратилось. Речной грузовой порт в г. Советске перестал работать более 10 лет назад (в 2014 демонтированы портовые краны), сейчас на этом месте благоустроенная набережная: променад, фонтаны, детские площадки, кафе и пр.

Я думаю (что я узнал) что Западное и Неманское пароходства теперь не существуют и всё грузовое судоходство на реке Неман (и другие на регионе -Преголя?) полностью прекратилось?

Цитата (Real Stealth, 03.01.2024):
> Но вообще это 41-й.
Тогда, может быть, поменять его текущее состояние на "Эксплуатируется"?

Спасательный круг, конечно, специально постарались так повесить, чтобы ничего не прочитать. Но вообще это 41-й.

Цитата (kifir239, 03.01.2024):
> табличку на зуме не попробовали
Увы, нет. Объектив был 24-105, а длиннофокусный с собой не взял.

Заводскую табличку на зуме не попробовали сфоткать?

Весьма вероятно, что неопознанный "Путейский-" это один из этих:
или Путейский-1 https://fleetphoto.ru/vessel/13848/
или Путейский-40 https://fleetphoto.ru/vessel/80241/
или Путейский-41 https://fleetphoto.ru/vessel/8326/ - очень похожа переделанная рубка