Лента комментариев

Цитата (RedJak, 28.10.2024):
> Это он? https://disk.yandex.ru/i/-E35Fz_Z2sLbQA

Вот это 313-й. Кто на втором фото трудно сказать, мелковато увы для распознавания. Может и 314-го с севера забрали)))

Цитата (Hydrofoiler, 27.10.2024):
> Требуем воскресить погибшие МЕТЕОРЫ

Во первых: МЕТЕОРЫ ещё не погибли, а судя по фото, более полувека радуют нас своим дизайном, (разработанным великим гением, а не купленными дипломами). Во вторых При соответствующем подходе Из метеора можно сделать современную конфетку, что слюнки будут течь. А хорошие спецы,но (повторюсь)не купившие дипломы в 90-е, даже их ЛИАЗа 158 смогут сделать охеренно современную вещь. (НА НОВОЙ ЭЛЕМЕНТНОЙ БАЗЕ). У моего знакомого такие спецы сделали отличную машинку. Фордовский мотор,150л.с. автомат,Макферсон, передний привод. А смотришь едет обычная 21 Волга.

Никто привязывать его не будет. Да и "неопознанные" тут лишние.

Цитата (RedJak, 28.10.2024):
> Похоже на его продолжение.

Сомнительно как-то. Немного нет соосности да и разница в диаметрах.https://fleetphoto.ru/photo/482431/
Вот если только
Цитата (Игорь Шевченко, 28.10.2024):
> Выхлопы от главных
тогда на корме при определенных условиях будет "газенваген".
А так, и по моему мнению тоже, ужаснейший вид, чего только стоят торчащие якоря ...

...и классическая английская погода. Интересно что и англичане построят свои портовые суда и паромы даже в Турции. Лозунги брексита построить и купить по-британски, кажется, не работают...

Есть четыре парома в проекте Б-491 типа "Карсибур" - если интересно для базы данных сайта? Названия проекта "Б491-I/№1--4" в польских списках нет.(Проекта Б491-II не существует).

Суда-паромы в серии Б491 с датами конструкции:
Зав.№. 298, корпус Б491/1: "KARSIBÓR I"; 12.5.1976/23.9.1976/29.01.1977.
Зав.№. 300, Б491/2: "KARSIBÓR II; "27.9.1976/06.12.1976/28.02.1977.
Зав.№. 322, Б491/3: "KARSIBÓR III"; 19.7.1978*/23.9.1978/30.11.1978*.
Зав.№. 323, Б491/4: "KARSIBÓR IV"; 19.7.1978*/06.10.1978/30.11.1978*.

*) заложены и сданы одновременно.
Источник: список построенных судов и кораблей из архива польской верфи Stocznia Szczecinska imieni Adlofa Warskiego, 1996г.

Цитата (RedJak, 28.10.2024):
> Ммм... чтобы его(фото) удалили?

Я тогда Вас не понимаю. Вы хотите чтобы на фото не было неопознанных судов и в тоже время сами отказываетесь называть имя корабля ссылаясь на то что после привязки и выхода из неопознанных фото скроется?
Тут или неопознанно или скрыто или вообще не загружено, другого не дано.

Цитата (Александр Королюк, 28.10.2024):
> не написали кто это

Ммм... чтобы его(фото) удалили?

Цитата (YAV, 17.09.2024):
> Попадалось фото Мурманского ПСКА-313, следовавшего за буксиром на юг.

Это он? https://disk.yandex.ru/i/-E35Fz_Z2sLbQA
Или это? https://disk.yandex.ru/d/jHs9ccsqS65QGg

жуткое судно

Цитата (RedJak, 28.10.2024):
> . Вполне себе опознан.

Вы же так и не написали кто это.

Цитата (staryi70, 28.10.2024):
> от АДГ либо стояночного

А зачем они им, если перегоняются буксирами и без экипажа?. В Ростове их поставили у стенки. Уж с берега питание дадут, если понадобится. Хотя, конечно, всё возможно.
P.S. Там видно вниз уходит какой-то стационарный трубопровод. Похоже на его продолжение.

Выхлопы от главных)))

Вот те два с севера наверняка в следующую навигацию появятся опять на Волге, где нибудь приблизительно на рейсе Казань-Самара или наоборот, как можно ближе к ремонтному заводу, вот вы и посмотрите наяву на эти чудовища.

Цитата (RedJak, 28.10.2024):
> назначение ржавого трубопровода

Похоже на выхлопную от АДГ либо стояночного.

Кто из них 8-й, а кто 9-й? У правого есть прожектор на крыше рубки, а у левого нет.

Кто-то знает назначение ржавого трубопровода на втором ярусе в корме? Или это какая-то времянка? Диаметр солидный.

Мир тесен. Были в том же круизе по соседству, через 2 каюты.

Цитата (Михаил_Л, 27.10.2024):
> серьёзные ошибки в проекте выявили

В чём именно ошибки? Они должны быть реально глобальными чтобы отказаться от проекта. Или будет модернизация?