Комментарии к судну РТ-452

прошел модернизацию. замена гл.двс на тмз.2по300

Цитата (Яр-100, 25.04.2017):
> не туда повесил

Да я про флажок на "РТ-387" - раньше такое только у "БМ-5" практиковалось... Сейчас чуть ли не поголовно у всех идет такой "дубляж"...

Цитата (Яр-100, 25.04.2017):
> государственный флаг не туда повесил
а где здесь флаг? он видать не принят ещё, на носу это не флаг http://fleetphoto.ru/photo/170674/?vid=6330 флюгер больше

У "РТ-387" нанесено правильно http://fleetphoto.ru/photo/203180/?vid=6330 Зато государственный флаг не туда повесил...

Согласно Правил РРР, том 2, часть II ПКПС, п. 5.2.1:
> Над горизонтальной линией в нос от круга наносится буква, обозначающая район плавания судна.

Цитата (RP-489, 03.02.2017):
> Гидрозапор,и пр.прелести.

согласен, бывало порою до слёз...) не давит и всё...26-модели конечно красота..

Всегда считали хабары какими-то ущербными...Гидрозапор,и пр.прелести.лучше 26А2 или А3 вряд ли что было и наверное будет.Все китайские лицензионники со своими 2-4мм вкладышами и ,,бумажными,,блоками тоже рядом не стоят...

Да... А я думал может еще до сентебря продержатся, числа так до 15... Похоже надобности брать фотоаппарат теперь нету, когда поеду в деревню.

Цитата (Игорь Игоревич, 22.07.2016):
> с глубинами еще большая напряженка

Да там всю жизнь, сколько себя помню - напряженка.... Но хоть последствия посадки на мель судна "поспокойнее" - все же течение реки помедленнее и дно песчаное.... Что поделать - река здесь не имеет постоянного русла, гуляет себе между островами....

Цитата (Яр-100, 15.07.2016):
> Так почти на два метра уровень воды упал..., - вот где сейчас причал в Сорокино пригодился бы.... Спустил баржу с Катуни, догрузил бы до полной грузоподъемности - сплошные коммерческие выгоды....

Так возле Усть-Ануя и Талицы с глубинами еще большая напряженка, чем на Катуни

Только причал развален...

Так почти на два метра уровень воды упал..., - вот где сейчас причал в Сорокино пригодился бы.... Спустил баржу с Катуни, догрузил бы до полной грузоподъемности - сплошные коммерческие выгоды....

Значительно меньше грузить стали

и кто же? не ГТО ли?

У них с прошлого года другой владелец

Цитата (Иван Зарубин, 01.07.2015):
> А зачем мелким собственникам флот? И что большие компании флота не могут флот держать.

Реальный распорядитель при этом может и не меняться. Просто это "оптимизация налогообложения".

Бийский карьер и способ погрузки изменил - раньше совсем по другому грузили http://fleetphoto.ru/photo/51914/ ....

Цитата (Игорь Игоревич, 12.07.2012):
> Мне, честно говоря, не очень понятно, почему для ДГ не сдалали водно-водяной холодильник.

залив в такой ДГ антифриз,можно в любое время запустить,и МО будет греться.

Цитата (Иван Зарубин, 03.08.2015):
> 455 и 453 были

Да заходили иногда с низовий - они все как-то больше в Камне-на-Оби работали...http://fleetphoto.ru/photo/36318/

В Барнауле еще 455 и 453 были, продали(((