Комментарии, написанные пользователем Kurh

Перед продажей Луизианы несколько немецких семей переселилось в сельскую местность вдоль реки Миссисипи, в место, позже ставшее известным как Немецкий берег (Германский берег: англ. German Coast, нем. Deutsche Küste) — территория раннего поселения в Луизиане, расположенного под Новым Орлеаном на реке Миссисипи в современной Акадиане.

Была населена немецкими иммигрантами, которые владели четырьмя рабовладельческими поселениями — Карлштейн, Хоффен, Мариенталь и Аугсбург (Karlstein, Hoffen, Mariental, Augsburg). С 2014 года эта территория открыта для экскурсий; здесь расположен музей рабства — Whitney Plantation Historic District[en], открытый для общественности.( запад же "коллективный")))

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%...5%D0%B3

А зачем рф импортирует себе мраморную крошку? тут пишут отличная прочность мраморной крошки позволяют применять ее для самых разнообразных элементов приусадебного дизайна. Чаще всего она используется для создания дорожек, также может применяться для: Декорирования клумб, газонов, водоемов и бассейнов и... памятников)))

Короткометражный Док.фильм Лит.киностудии 1973 года в главной роли- милиционер Неринги Apolinaras Jakavičius( Аполинарас Якавичюс) в начале фильма видно сколько людей, в те времена паром переправлял на Куршскую косу с Клайпеды и как "шмонали" тех, кто хотел проехать в Юо́дкранте (лит. Juodkrantė, нем. Schwarzort) и Нида (лит. Nida, нем. Nidden) погранзона однако..))) смотрим

https://ok.ru/video/4507747682976

Завод «Красное Сормово» заключил договор на постройку трех круизных лайнеров по оптимизированному проекту PV300
Первое судно начнет эксплуатироваться в навигацию 2025 года, второе и третье — в 2026 году
Лайнеры смогут эксплуатироваться в Черном, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива и на внутренних водных путях. В зимний период рассматривается возможность их использования в качестве плавучих гостиниц.
Правительством Рф в 2022 году выделено 15 млрд рублей на запуск строительства 7 судов гражданского флота, 3 новых круизных судна будут построены на заводе «Красное Сормово» . Это будут комфортабельные современные круизные лайнеры, они рассчитаны на 180 пассажиров, в том числе с ограниченными физическими возможностями.

https://portnews.ru/news/342905/

P.S. 15 млрд рублей разделить на 7 = 2.1428571428 Говорят, что строительство теплохода «Мустай Карим» обошлось примерно в 3 млрд рублей. не чем можно оптимизировать проект PV300 ?

https://shipyards-maindeck-io.s3.amazona...2637268
какой из 3-х?

https://blrtyards.com/wp-content/uploads...e_1.jpg

https://d1shccof2rzrfp.cloudfront.net/co...ff7.jpg

Цитата (RedJak, 01.02.2023):
> жителя Риги

случайно не этот https://lavagra.livejournal.com/244452.html

На турецкой судостроительной верфи Hat-San Shipyard 23 января 2023 состоялась церемония закладки киля дока, строящегося для концерна BLRT Grupp. Об этом сообщает пресс-служба BLRT Grupp.

В мероприятии также приняли участие посол Эстонии в Турции Аннели Кольк и заместитель министра транспорта и инфраструктуры Турции Селим Дурсун.
Чтобы наши клиенты и в дальнейшем могли получать обслуживание в удобном для них регионе, концерном было принято решение инвестировать в развитие судоремонта в Таллинне. Строящийся на верфи Hat-San Shipyard док длиной 180 метров и шириной 30 метров станет самым крупным на верфи Tallinn Shipyard и позволит нам принимать, кроме всего прочего, и суда типа Handisize. Новый док послужит не только гарантом наших возможностей в части ремонта и модернизации судов, но и будет способствовать снижению влияния на окружающую среду, — сообщил председатель правления Tallinn Shipyard Сергей Кравченко.

https://www.korabel.ru/news/comments/23_...rd.html

Цитата (Александр Конов, 01.02.2023):
> и даже до наших дней дожило? )

примерно так
Пассажиры на пере руля танкера ALITHINI II.

https://dzen.ru/a/Y5hZdg7NfRNdtTkE

В настоящее время судоходство как и регион переживает глубокий упадок. Какие-то прибрежные посёлки покинуты, в других значительно сократилось число жителей, а суда отправлены в другие порты или печи металлургических комбинатов.Так, в Мурманской области осталась единственная пассажирская линия. Теплоход «Клавдия Еланская» 4 раза в месяц отправляется из областного центра в 350-километровое плавание до гавани Йоканьга. А три раза в год он огибает Кольской полуостров, следуя к отдалённым поморским сёлам.

Именно на один из этих трёх рейсов я приобрёл билет, намереваясь высадиться в самой дальней точке данного маршрута - изолированной Чаваньге.

https://dzen.ru/a/XoG28t3I5SBnPVLg

Цитата (RedJak, 30.01.2023):
> сначала 300т, а потом стала 800т

Крабы экспортировались по цене $18,87 за 1 кг против $14,29 за первые 2 месяца прошлого года. Всего в прошлом году в республику Корея было поставлено 1,616 тыс. тонн замороженных крабов по средней цене $22,08 за кг. Говоря о поставках живых крабов, Савельев сообщил, что в январе-феврале в республику Корея было экспортировано 1,2 тыс. тонн краба-стригуна, что на 17,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года (1,021 тыс. тонн). Цена этих крабов изменилась незначительно - $33,02 за 1 кг против $33,58 в январе-феврале прошлого года. Всего в 2021 году на корейский рынок было поставлено 7,765 тыс. тонн краба-стригуна по $29,77 за кг.
В то же время экспорт других крабов в живом виде в январе-феврале снизился до 533 тонн с 743 тонн за аналогичный период прошлого года. Цена поставки выросла до $55,55 за кг с $43 годом ранее. Всего в 2021 году в республику поставлено 3,949 тыс. тонн других видов крабов по средней цене $46,24 за кг. http://www.finmarket.ru/database/news/5698179

Смешанная российско-норвежская комиссия (СРНК) по рыболовству по итогам 52-й сессии договорилась об условиях промысла в Баренцевом и Норвежском морях на 2023 г. Стороны обсудили меры по регулированию совместных запасов и утвердили общий допустимый улов трески, пикши и других видов водных биоресурсов на 2023 г., а также величины национальных квот. Россия и Норвегия установили ОДУ северо-восточной арктической трески на 2023 г. в объеме 566,8 тыс. тонн. Квота трески для России — 241,8 тыс. тонн. https://fishnews.ru/news/45728

Российским судам будет разрешен заход только в три норвежских порта

Объявленные Норвегией 6 октября 2022 года ограничения на заход в порты страны российских рыболовных судов валовой вместимостью более 500 тонн вступили в силу в пятницу, 14 октября 2022 года. Теперь российским судам разрешен заход только в порты Тромсе, Киркенес и Ботсфьорд. Информация об этом размещена на официальном сайте правительства Норвегии.


https://portnews.ru/news/337064/#:~:text...0%D0%B4.

Промысел краба в России может остановиться из-за запрета импорта в США и EU c 23 июня 2022 замороженного краба . На долю США и Евросоюза приходилась половина экспорта краба. Перенаправить высвободившиеся объемы краба в Рф или Азию производители не смогут, они называют единственным выходом приостановку промысла, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой собеседников в отрасли. Заместитель гендиректора «Маг-Си Интернешнл» (добытчик краба) Сергей Гусев, уточнил, что в США из Рф краб отправлялся в рассольной заморозке. В таком виде продукт пользуется спросом только в США, в Азии покупают живого краба. По словам генерального директора Союза рыбопромышленников Севера Константина Древетняка, в США экспортировалось до 90% краба из Северного бассейна, в Евросоюз поставлялась в первую очередь варено-мороженая продукция.Древетняк отметил, что у добытчиков из Северного бассейна нет возможности отправлять в Азию живого краба из-за удаленности рынков сбыта. Гусев добавил, что у компаний Дальнего Востока суда предназначены для выпуска замороженной продукции в рассоле. Их необходимо переоснастить для переработки краба для азиатских рынков. «Но для этого требуется импортное оборудование, а его ввоз сейчас крайне затруднен», — сказал Гусев. https://www.forbes.ru/biznes/467089-ross...a-v-ssa

вообще то интересовал именно Мурман 1 в условиях 2022-23 гг для судов под флагом Рф...примерно как тут: как я устроился моряком на норвежское краболовное судно. https://66.ru/news/world/248066/ ...и такие подробности (но про Мурман 1).. Краболовные суда выходят в море на 4-5 недель. Путь от берега до промысла занимает 36 часов. Работаем вахтовым методом: 6 через 6 или 12 через 12 часов. По истечении 4-5 недель суда отходят на сушу, чтобы выгрузить выловленное и заправиться топливом. После возвращаются обратно. Рабочий сезон длится примерно полгода.

У американцев судя по сериалу на Discovery Channel Смертельный улов (Deadliest Catch) который идет с
2005 г.(18 сезонов) на судах, ведущих промысел краба в Беринговом море,дело идет так..ловушка,улов на палубе,сортировка,в трюм в емкость с водой,и когда она заполниться домой с живым крабом..а у этих как?

https://www.youtube.com/watch?v=hVsB6UtkFEs

есть инфо как Мурман 1 на "крабалке"cебя показал? Это же эксперимент как судно, специально предназначенное для снабжения морских нефтяных и газовых платформ..на добычу краба переделали

23 мая 2019 г. В японский порт Нагасаки вошли сразу два российских учебных парусника "Паллада" и "Надежда". Они приняли участие в традиционном фестивале парусников в Японии.

https://www.youtube.com/watch?v=c_JrYcAEs_4

Круизный лайнер "Петр Великий" обещают передать заказчику не позднее сентября 2023
Обещает, журналистам министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский...

"Этот проект, наверное, сейчас номер один в Объединенной судостроительной корпорации. За ним там сейчас очень строгий, большой контроль". 

Напомним, судно строится аж с 2016 года на астраханском судостроительном заводе "Лотос" по заказу Московского речного пароходства. 


https://www.korabel.ru/news/comments/kru...ya.html

C Мурманска в Клайпеду рыбы перевозить https://www.vesselfinder.com/ru/vessels/details/8915536

лайнер Astoria Grande, отремонтируют на верфи Тузла в Стамбуле. Представители страховой компании по итогам осмотра заявили, что движение судна для пассажиров небезопасно.
385 российских туристов, находившихся на борту лайнера, отправлены в Сочи специальным авиарейсом 20 или 21 января.
На верфи Тузла планируется отремонтировать поврежденные винты Astoria Grande.Инцидент с Astoria Grande произошел 18 января 2023 года. Судно пыталось зайти в гавань, но из-за ветра, скорость которого достигала 40 км/ч, борт лайнера ударился о причальную стенку и получил повреждения, круизный лайнер Astoria Grande турецкой компании Miray Cruises открыл зимний сезон 17 декабря 2022 года. Рейсы планировалось осуществлять еженедельно вплоть до 28 января 2023 года с заходом в Стамбул, Орду и Трабзон. https://portnews.ru/news/341742/

Паром EASTERN DREAM - из Владивостока в Южную Корею. Дас ист фантастиш!))) 2022 год / смотрим

https://www.youtube.com/watch?v=HOCXKzQnOO4