Комментарии, написанные пользователем Andy.ru73

Док 14 был в Советской Гавани до конца 90-х, в "СРЗ №1". Этот или нет - не знаю.

Да, законсервировали. Документы закончились.

Цитата (RedJak, 27.04.2019):
> Цитата (Andy.ru73, 27.04.2019):
> > Экипаж 23 человека.
>
> Таки я оказался прав,сказав "человек 20,не меньше"...)))
> А 10 человек это минимально допустимый экипаж,что отражено в "Свидетельстве о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность судна"...Интересно,почему кто-то минусанул предыдущий комментарий? :)

У агента узнал, что у китайцев самые многочисленные экипажи - до 25 человек. У остальных - японцев, корейцев малайцев и т.д. до 18-20.

На счёт лючка на крыле. Всё гораздо прозаичней, в наш нонешний век. Там стоит камера видеонаблюдения. Полагаю, что в рейсе лючок закрывается, а при подходе к порту и швартовке открывают для записи. Камера, как раз, подвешена на дверце.
Экипаж 23 человека.

ОК.

Там логотип какой-то и японские иероглифы с номером.

Владелец: Амурское речное пароходство

Переименован: SDTR BELLONA
Владелец и оператор: MINYI TIANJIN SHIP LEASING

https://youtu.be/8KCw7EwaHWY
Да, оператор не многословный :)))

Ну раз в заводе стоял, на тот момент, то нет. Я три недели его в таком положении наблюдал. Возможно с винто-рулевой группой проблема была.

60 лет службы - крайне круто! :-)

Старожилы ссылаются на проект эсминца 30 БИС, тот что посередине. К великому сожалению я не владею инфой по данным проектам.

К сожалению нет. Попробую узнать :-)

:)))

Хорошо. Постараюсь проследить.

Пришли на разделку.

У нас краб практически не продают. Всё на экспорт :-(

Почему борт такой рифлёный? Судя по окончанию постройки, во льдах ещё не ходил.

Пошёл в Читтагонг на слом.

Спасибо! Старался ☺