Комментарии, написанные пользователем Павел Феклистов

Цитата (Engels, 31.03.2012):
> Ну что, поздравим Волгоград с открытием навигации-2012!

Присоединяюсь к поздравлениям!!!

Еще кто-то пару кросовок оставил на палубе :)

Цитата (ARTём, 30.03.2012):
> 20 - это ещё хорошо! ;-) Бывает, что и по 40... Вот только капитанов в данном случае ни кто не спрашивает чего им не нравится, и чего хочется...

Да, тут решает диспетчер движения.

Цитата (Engels, 30.03.2012):
> И что? Давайте упраздним пассажирский флот - нахрена он нужен? Одни проблемы создаёт.

Я не говорю этого, что вот давайте весь пассажирский флот уберем.
Большим очередям так же способствует малая пропускная способность канала.
Цитата (ARTём, 30.03.2012):
> А к одиночному пассажиру, всегда есть возможность пристягнуть сухогруз, коих тоже ни мало в очереди!

Конечно есть, только вот не все капитаны пассажирских судов любят, когда ты заидешь в камеру шлюза, ошвартуешься, а какой-то сухогруз будет минут 20 заходить следом за ним...

Цитата (Engels, 30.03.2012):
> Ёёёёёёёёёёёёё..... Это уже без комментариев. Без цензурных. Работающие на танкерах знают, чем они рискуют и за что. А пассажиры тут при чем?

Пассажиры создают большие очереди, которые иногда расстягиваются от 1 шлюза до Александровского и Белого озера, вот и будут брать на шлюзование танкер и пассажирского...
Летом иногда пассажирские теплоходы начиная от 20:00 и до 06:00 идут без остановки, и со стороны Питера, а под утро со стороны Череповца, вот и получается, что грузовые суда всю ночь стоят на якорях в ожидании шлюзования.

Цитата (ARTём, 29.03.2012):
> Со следующего года явление возможно станет уже не редким! Новые стенки, по видимому строили не для грузовиков, а для круизников... :-(

Тото и я смотрю, что начали резиновые кранцы на стенках вживлять в бетон, а не как раньше, тупо повесят, а они потом задираются и рвутся.

Цитата (ARTём, 29.03.2012):
> Многие теплоходы уже не укладываются в привычные графики движения. Сначала озёра "морем" сделали, теперь это... Всё словно специально делается для "развития" российского туризма. :-(

Это же Россия...всегда так делали


Цитата (ARTём, 29.03.2012):
> Теперь будут гнать танкера с недрами Родины "за бугор", а пассажиры будут стоять.
Где-то уже говорилось, что танкера с пассажирами хотят вместе брать на шлюзование...
Теперь очереди начнут потихоньку уменьшаться, хотя если на наши ВВП зачастят иностранные гости, то хуже будет всем...

С каждым годом все больше очереди...

Цитата (Виталий В, 24.03.2012):
> нам ещё месяц ждать...

Если такая же весна будет продолжаться, то думаю дольше придется ждать...
Утром сегодня -20 было, днем от силы +2-3...на завтра обещают метель, ветер с порывами до 20 м/с...

Цитата (MakcuM, 24.03.2012):
> Ну дык, сам себя не поздравишь, хрен кто догадается:))))С юбилеем, Сергей!!!!:)

Поздравляю!

Цитата (dimon1972-Пермь, 22.03.2012):
> Чем он тут занимается?

Камнем подсыпает берег

Цитата (dimon1972-Пермь, 22.03.2012):
> Выгрузка или погрузка?

Выгрузка скорее всего, в прошлую навигацию берега Водораздельного канала подсыпали камнем.

Цитата (Sathan, 19.03.2012):
> облезлый путеец

"Цаплю"у нас восстанавливали, вид у нее был такой же, как и у "Водореза"

Виталий, а какой МБ стоит с СТка?

В феврале этого года его перевели под российский флаг, а в карточке еще не успели отобразить, поправил :)

Интересно, а что они на Волге делали?

Спасибо за фото! На Адриане уже мачту установили и фальштрубу.

Цитата (Alex82, 06.03.2012):
> А на этих судах есть жилые помещения: Каюты, камбуз и др?

Камбуз точно есть и каюта, обычно они работают по 4 часа, то есть меняют вахту, так что необходимости в каютах нет наверное

Цитата (IRISKA, 05.03.2012):
> потом только "Мариинка".

Именно так, ходила с Вытегры на пляж Онежского озера, в 2005 году продана в Москву.

Цитата (Real Stealth, 04.03.2012):
> Какие перспективы у 270-й?

Видимо хорошие, думаю увидим ее на просторах Волго-Балта :)
Еще бы было хорошо, если бы "Маршала Скоморохова"так же поставили в док и восстановили!

Цитата (l.a.vl., 02.03.2012):
> Да не то слово, жаль! Иногда совершенно не понятно желание судовладельца, казалось бы вложить немного средств и "параход" готов выполнять свои непосредственные функции. Да, пусть железо старо, но ведь его можно и заменить, как на той же 159-й сейчас делают!

Да, согласен полностью!