Лента комментариев

Цитата (Сергей Мурашов, 19.10.2022):
> Пустота там, а не двигатели.

Не знаю что там глубоко внутри, но как минимум задняя часть двигателя(двигателей) там присутствует. Вот фото со стороны сопла https://disk.yandex.ru/i/M0AH-Xoy9KIfTA

Цитата (vitos2427, 04.10.2023):
> Пудож вроде как будет при вознесенской рэб вместо шлюзового 150

Шлюзовой-150 куда интересно дели...

Клопы атакуют. https://www.vesseltracker.com/en/Ships/Pelagos-9136034.html

почему *неизвестно с 2013 г*. лежит на берегу недалеко от ворот этого самого ФГБУ "Житнинский осетровый рыбоводный завод". рядом ярославец *РК-241*.
Суда лежат не первый год. Состояние запущенное. Но не разграблены.

вместо волгонефтей )

Плановая вытяжка каната и увеличение количества кабин.

Давно в краях "нашенских" вас не было...

Цитата (Teknomail, 04.10.2023):
> Заводчане говорят проблемы с главными

Мощности недобирает, на скорость не выходит.

Пудож вроде как будет при вознесенской рэб вместо шлюзового 150

Цитата (Denis Sergeev, 04.10.2023):
> Хорошее название, одобряю)

Сергеев Сергей Сергеевич родился 25 сентября 1931 года в Уфе. Начал работать в 1943 году юнгой парохода «Иван Савич Никитин», является потомственным речником в третьем поколении. В 1960 году Сергеев С.С. был назначен капитаном на пароход «Батайск». Заочно учился в Казанском речном техникуме, который закончил с отличием. На протяжении всей трудовой деятельности им были освоены практически все типы судов, входящие в состав Волжского нефтеналивного пароходства «Волготанкер». Он один из капитанов, кто проводил по реке Белой экспериментальные рейсы с нефтеналивными баржами нового судостроения грузоподъемностью 11000, 9000, 6000 и 4000 тонн. Ему, как самому опытному судоводителю, доверяли буксировку барж по реке с крупными промышленными объектами, предназначенными для нефтеперерабатывающих заводов Башкирии. Первый капитан из Башкирского управления пароходства «Волготанкер», который в 1979 году за высокие показатели в работе был удостоен права лично получить с нового судостроения в Венгрии мощный буксир-толкач «ОТ-2121». На этом судне в 1992 году он закончил свою трудовую деятельность в связи с уходом на пенсию. Общий стаж работы в должности капитана составил 32 года. Общий стаж на водном транспорте составил более 40 лет. Среди коллег по работе и руководителей Сергеев С.С. всегда пользовался большим авторитетом.

https://api.rbsmi.ru/attachments/c77077b...123.jpg

https://mgazeta.com/articles/interesno/2...1049137

Хорошее название, одобряю)

"Каспийский монстр" и на карте со спутника выглядит величественно, потрясающе.

Больше никто из пассажиров тут зимовать не будет?

В чём причина закрытия канатки?

Цитата (solnechny, 04.10.2023):
> Стоимость проезда какую сделали?

150 рублей

Стоимость проезда какую сделали?

Цитата (Александр Королюк, 02.10.2023):
> ОТ-2113 ведёт его вверх по Волге.

В Криуши привёл, там из него сухогруз делать будут.

Теплоход "Тихий Дон" идёт в Тольятти 26.06.2023г, район Белого Яра, видео
https://www.youtube.com/watch?v=9VeVYnPL...ndex=87

У него свидетельство BV от 25.07.2023. Во всяком случае на данный момент.