Комментарии, написанные пользователем Felix21

MMSI: 272159900

Проект: Linssen Grand Sturdy 430

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 04.09.2017):
> Цитата (Felix21, 04.09.2017):
> > Цитата (Александр Королюк, 04.09.2017):
> > > через голубой статус?
> >
> > А нет там уже голубого статуса, однако.
>
> Почему это нет?
> Все на месте

У меня все белое,

Цитата (Александр Королюк, 04.09.2017):
> через голубой статус?

А нет там уже голубого статуса, однако.

Коростень переименован в Бумеранг не в этом году, а намного раньше.

Крутая табличка! Хенд-мейд.

MMSI: 272159400

Цитата (dimon1972-Пермь, 04.09.2017):
> А почему?

Ждем редактора бд для внесения исправлений.
Фото загружено в подтверждение вот этого комментария: http://fleetphoto.ru/photo/6273/?vid=4817#191649

Цитата (Felix21, 01.09.2017):
> Как только поймаю их вместе с "Везувием" днем - обязательно сфотографирую.

Добавил фото в очередь.

Жаль - буксир не влез в кадр.

Со слов капитана "Везувия". Сами понимаете, в шлюзу времени на разговоры немного, пока судно вверх/вниз движется. Пока историю "Везувия" обговорили, на баржу времени практически не осталось.
Кстати, баржа визуально очень похожа на эту фотографию, даже расцветка та же осталась.

Информация взята из "Книги судовых документов РР РСФСР на годность к плаванию", которая сохранилась на судне.

Первоначальное название: РТ-305
Регистровый № РР РСФСР: 87981
Район плавания по разряду "Р"
Владелец: Сухонское речное пароходство
П\п: Архангельск

В акте освидетельствования от июня 1975
Название: Пертоминск
Владелец: Северное речное пароходство
П/п: Сыктывкар

С июля 1988
Владелец: Сыктывкарский речной порт

С июля 1998
Владелец: ООО "Промэкология"

Последняя запись из акта внеочередного освидетельствования для разового перехода от 28 июля 1998 года.

Приобретен нынешним судовладельцем в 2007 году в Измаиле, где стоял разобранным до железа, служил "донором" для однотипного "Правдинска", тоже пришедшего с севера. Правдинск потом был переименован в Джулиану, работал на Дунае, дальнейшая судьба неизвестна.

Цитата (esteewhy, 02.05.2011):
>
> ..и да, папа-Коростень -- это *он*, и он ушел!

"Коростень" не ушел, однако.
Он обрел вторую жизнь. Перестроен в баржу (хотя на этой фотографии он и так уже баржа), работает, носит гордое имя "Бумеранг". http://www.shipregister.ua/ships/ship.html?5413
Как только поймаю их вместе с "Везувием" днем - обязательно сфотографирую.

Уже в Запорожье на заводе, готовится к поднятию на слип для ремонта.

Все ещё сидит на скале. Пробоина от 5-го до 12-го шпангоутов. Там глубина 1,5-2 метра всего. Надо разгружать носовой трюм, но поблизости нет подходящего крана. Груз - стальной прокат в рулонах (коилсы), бывают до 20 тонн весом один.

Проект: BALTIC 2400 FERRY
http://www.balticworkboats.ee/vessels/ca...2400-ferry

Цитата (dimon1972-Пермь, 28.08.2017):
> О ком речь то хоть?

Нафторудовоз-45М

Цитата (Karen, 28.08.2017):
> Идут разборки, или что?

Налетел на камни, обозначенные тем самым буем №139, сел плотно.
Больше ничего не знаю.

Четвертый день стоит ниже Запорожья в районе буя №139 с пробоиной в корпусе.

Цитата (dimon1972-Пермь, 28.08.2017):
> село на мель

Пропорол днище в носовой части и выбросился на мель.
Вот чуть подробнее: https://timenews.in.ua/351948/vodolazy-v...l-proboinu
И ещё с фото:
https://timenews.in.ua/351835/sevshej-na...oreportazh
https://timenews.in.ua/351858/sudno-sevs...t-shhebnya