Лента комментариев

SevNews 24 | Новости Севастополь 23 авг в 20:19
Из-за неспособности Севастопольского морского завода закончить строительство тяжёлого плавкрана ПК-700 «Григорий Просянкин» (грузоподъёмность 700 тонн) его корпус разрежут на три части и внутренними вводными путями переведут в Северодвинск для достройки на мощностях АО «ПО „Севмаш”». Об этом ForPost сообщил заслуживающий доверия источник. О том, что бывший флагман плавкраностроения всесоюзного масштаба провалил строительство тяжёлых плавкранов, ForPost сообщал в начале года. Однако ситуация оказалась ещё более удручающей.
Напомним: закладка плавкрана, который получил имя легендарного руководителя Севмаша Григория Просянкина, состоялась на Севморзаводе 9 ноября 2018 года. Завершить его строительство планировалось к концу 2020 года.
Однако из-за возникших проблем с финансированием работы стали сворачиваться. Когда готовность ПК-700 была доведена до 65%, его строительство было заморожено. «Все возможные и невозможные сроки достройки плавкрана пропущены. У Севмаша нет никакой уверенности, что Севморзавод этот кран сделает. В результате заказчик принял решение закончить строительство ПК-700 на своих мощностях. Для этого корпус порежут на три части и внутренними водными путями переведут в Северодвинск», — рассказал ForPost источник, добавив, что «это грустная страница истории плавкраностроения на Севморзаводе». https://vk.com/wall-93354906_25779

Цитата (dimon1972-Пермь, 29.08.2023):
> А куда они кстати отвозят груз?

На Кавказ (РПР Таманский).

А куда они кстати отвозят груз?

Спасибо за информацию!

Цитата (dimon1972-Пермь, 29.08.2023):
> К нам на верхнюю Каму пошла, в Н.Муллы под Пермью.

Ждите ещё 151, 138 и Волжский-5 снова.

К нам на верхнюю Каму пошла, в Н.Муллы под Пермью.
Волгонефть-134 Сарапул ВВЕРХ 29.08.23 08:15

Цитата (owner29, 24.07.2023):
> Регистровые документы действуют - значит течь не должно :)
> Хотя я ни разу не видел, чтобы речной регистр проверял крышки ЛЗ на герметичность при очередном или ежегодном осв-нии.

Стояли в заводе на среднем ремонте по корпусу, нам устраняли течь люковых закрытий. После ремонта должны были идти под зерно. На приёмку приходил регистр, даже в трюм спускался. Город Бор, 2022 год.

Технологическая операция по перегону пассажирского круизного судна проекта PV300VD «Петр Великий» с акватории судостроительного завода «Лотос» на АСПО (производственный дивизион Южного центра судостроения и судоремонта, входящий в состав ОСК) состоялась 29 августа 2023 года. Круизный лайнер прошел по реке Волге с заходом в Городской рукав и пришвартовался в Золотом затоне на достроечной набережной завода АСПО, сообщила пресс-служба ОСК.

«Основная строительная фаза завершена на верфи «Лотос». Судно готово к ходовым испытаниям. Проверка судовых систем будет проходить в несколько этапов и продлится до декабря этого года. Стоит отметить, что лайнер на полном ходу. Все пусконаладочные работы завершены. С точки зрения логистических операций, нахождения складов с мебелью и экономических показателей АСПО более удобная площадка для достройки и испытания судна», — прокомментировал генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.

18 августа 2023 состоялось подписание акта приема-передачи головного земснаряда с роторным рыхлителем проекта 93.159 "Лотос-1". Об этом сообщает пресс-служба "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). https://sudostroenie.info/novosti/40088.html

Кто-то к своей Ассоль плывет

Quote (Морозов Сергей, 08.08.2016):
> Изначально, хотел снять это судно на ходу на фоне церквей

https://fleetphoto.ru/photo/437613/?vid=43841 :)

Эй, паслюшай, цапля по дну ходит )))

Цитата (Алексей Потелещенко, 29.08.2023):
> В тех местах цапель полно

Цапля водоплавающей птицей не является.

Нет! )))) С реки Лена по сравнению с Волгой, очень мало фото на сайте!

Не надоели Вам мои фото с реки Лена-? )))

В тех местах цапель полно(они не в кадре) )))

Петропавловская гавань

А я через месяц после съёмки этого фото, 15 августа 2010 года с сыном прокатился на нём! От Перми-1 сначала вверх по Каме до Камской ГЭС, затем вниз до Красавинского моста и на Пермь-1.В том году он как раз работал на покатушках.

Да пожалуйста! Рад, что такой ретро-кадр пришёлся по нраву) Единственный раз мне этот Восход попался и то случайно.

Название Медуза РКО 300788
https://fleetphoto.ru/vessel/126583/