Comments to the vessel Терек-1

Цитата (Павел Емельянов, 28.08.2014):
> Долго и нудно

Я и не заставляю искать самостоятельно "от и до". Просто Вы могли бы найти 60-ю на снимках Самары, показать мне, а я попробовал бы установить место утилизации. например, изучение космоснимков позволило определить место утилизации причальных понтонов КП-13 и КП-14: http://34fleet.blogspot.ru/2013/11/13-87...-1980.html

Возможно, Волгонефть-60 действительно утилизирована, но требуется больше сведений, чтобы определить дату и место

Цитата (Dvizzzok, 28.08.2014):
> Давайте поищем Вн-60 на снимках Google Earth,

Долго и нудно. Судно утилизировано что его искать.

Павел, я не в курсе. "Где-то под Волгоградом" - это либо Волжская БТОФ, либо Красноармейский СРЗ. Если Волгоград вообще имеет отношение к данной пропаже. Давайте поищем Вн-60 на снимках Google Earth, включив опцию просмотра местности на снимках прошедших лет ("часики" вверху экрана). Если программы у Вас нет, скачайте и установите. Если Вы видели судно в Самаре, то можете отыскать его на спутниковых снимках. Со всеми, различимыми деталями. А зная то, как выглядело судно при виде сверху, можно попробовать поискать его в других портах, переместившись по шкале времени немного вперед

Цитата (Dvizzzok, 28.08.2014):
> Dvizzzok

А нет ли у вас информации куда сгинула в ваших краях Волгонефть-60. Её увели из нашего затона еще в 2009г. Мне сказали что её порезали где то под Волгоградом.Я отмечал в правки БД это уже,но почему то мне не поверили.

Волжстая БТОФ - не то место, где традиционно режут суда. Как исключения - дизельэлектроход "Волгоград": http://fleetphoto.ru/vessel/27510/
буксир "Харитон Лаптев": http://fleetphoto.ru/vessel/11134/
ну и "Нефтерудовоз-18М", который так и не возродился из ржавой пыли (вовсю режут за деревьями): http://fleetphoto.ru/photo/102358/
Первые два порезали давно, а третий пускают на гвозди из-за
того, что заказчик потерял к проекту интерес...
Думаю, если бы было решение о утилизации "Терека", то его увели бы на Красноармейский СРЗ.

Вариантов два.Или пациент жив или пациент мертв.

Наш "Терек" теперь в Волжском. Интересно, что ждет его в будущем?

Похоже продали его. Вчера он уже был в Балаково.

Выставлен на продажу. Фото конечно же взяты на этом сайте http://www.infoflotforum.ru/topic/42046-...roekta-16/

ВН-269,НР-41М,Николай Ромащенко(НР-53М),НР-58М,Капитан Железцов(НР-13М) и НР-5.Все холодный отстой.А с берега еще кусок ледокола Терека-1 торчит.Еще даже совсем не старые суда,а гниют не кому не нужные в затоне.

Эти бы рудовозы да в хорошие руки!

Да так и стоит на Сухой Самарке. Внешне почти не изменился.

Цитата (Karen, 24.10.2012):
> Интересно, что с ним стало за, почти без малого, 5 лет холодного отстоя?
Домой приеду сфотографирую.

В полне еще отлично выглядел в восьмом году. Интересно, что с ним стало за, почти без малого, 5 лет холодного отстоя?

Бортномер не читаем?

Эх помню мы на нем на рыбалку по первому льду ездили,в низ по Волге в Петровский затон.Рыбаков на него человек по сто набивалось,если не больше.Если внутрь не успел попасть,тогда на машинные капы главное успеть залезть,а то стоя или сидя на своем рыбацком ящике не особо большое удовольствие ехать.Сидишь на капах,тепло от машины,по тихонь ку засыпаешь,снежок идет,прям лепота! Хороший ледокол был,жалко не кому не нужен стал.

Я прочитал как В(Б)-15-45(6)34 Самара, Б и 6 варианты

Константин, а можно на оригинале рассмотреть бортовой номер "Терека-1"?
И все же порт приписки Самара у него.