Комментарии, написанные пользователем Emax

http://oldgrodno.by/main.php?g2_view=cor...5307d3e891
Его изумительное фото
http://oldgrodno.by/main.php?g2_imageVie...ywordAlbum
http://oldgrodno.by/main.php?g2_view=cor...alNumber=9

https://hostingkartinok.com/show-image.p...cbf77a6421
из справочника 1966 года

Rambynas -Проект 11770А
http://fleetphoto.ru/projects/533/

Цитата (Павел Емельянов, 02.11.2015):
> Буксир был построен в 1903 году на рижском кораблестроительном заводе "Ланге и сын" для обеспечения повседневной деятельности завода. В 1921 году буксир перешел в собственность Усть-Ижорской верфи (ныне Средне-Невский судостроительный завод)

https://shkolazhizni.ru/img/content/i111/111343.jpg
Похоже , как начально выглядел .
По описанию - он . https://shkolazhizni.ru/computers/articles/55926/

один в один Т-107 , только места за рубкой для машинного больше . Изготовитель Костромской Судомеханический завод .

Согласно Флот рыбной промышленности внутренних водоемов. Справочник .
Место издания: Тюмень
Все принадлежат к Проект: 20790Б

Просто проект 20790 - Мотоневодник озерно-речной - другой

от куда сведения , что это к-21 . По мне - это или слишком "сильная переделка " или служебно-разъездной - пока как неопознанный .Фигурирует в документах https://docviewer.yandex.ru/view/8584122...%3D&page=1

Тяни-Толкай - разрешён?

Список 1950-го года - не описка ?
а в самих документах датировки капремонта идут позднее .
и возле каждого судна тоже похоже на года - более поздние .

Цитата (Александр Сальников, 08.04.2019):
> Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 08.04.2019):
> > Табличка не левая
>
> «Левая» — в том смысле, что к этому судну отношения не имеет.

https://www.youtube.com/watch?v=dt2c_uEplOY 3-33 она же на нём же в 1981м.

если брать с обсуждения http://fleetphoto.ru/photo/61434/
Цитата (Кормчий, 25.05.2015):
> У этого судна раньше был номер 84. Информация от хозяина судна
- то ЛС-56б строительный №84 1992г. место свободно .

Цитата (Шевелёв Виктор, 27.02.2017):
> Это ТБС-20

- нет . это ВКМ

Цитата (genris, 28.02.2017):
> Последнее ,долгое время использовали как мусорный бак

- Похоже когда бак заполнили кто то его перевернул

http://fleetphoto.ru/photo/61434/
http://fleetphoto.ru/photo/104429/
http://fleetphoto.ru/photo/148820/
http://fleetphoto.ru/photo/161064/
http://fleetphoto.ru/photo/176913/
http://fleetphoto.ru/photo/176914/
http://fleetphoto.ru/photo/214614/
http://fleetphoto.ru/photo/214616/
http://fleetphoto.ru/photo/252811/
... Зайку бросила хозяйка ...?

- так вот он же http://fleetphoto.ru/photo/39022/ .
и обсуждения те же . Это даже не редкость - Эксклюзив ...

Шаг за шагом .
Представленный - даже Я-5М , так как был ещё именно Я-5 , но это чуть позже ...
http://yarshipyard.com/o-predpriyatii/istoriya.html http://yarshipyard.com/images/history/41...%D1%82.jpg
Выпуска1943 года - Ярославского завода ( для примера https://voennaya.academic.ru/4065/%d0%9c...%af5%d0%9c ) имел 93 л.с. Представленный соответствует фотографиям . Вопрос 1 - как он дожил до настоящего момента ... - Табличку бы с него .
А Так - его http://fleetphoto.ru/projects/3472 и на постамент .
Теперь про Я-5.
Опять же таки со времён ВОВ , немного был другой , есть даже на него http://russrivership.ru/public/files/doc1658.pdf имел 80 л.с. + https://voennaya.academic.ru/4064/%d0%9c...bf_%d0%af5 .
На сайте есть http://fleetphoto.ru/projects/1084/ , где идёт привязка к Проект 351 (ПМ-351), тип Я (Ярославец) . Похоже большая часть идёт разных Я ( 5,5М,6,6М) , потому как согласно https://f-old.a0z.ru/ef/78/ef78cb7da7f88...1c8960.jpg год постройки головного ПМ-351 - 1950 год .

,
Цитата (Игорь Шевченко, 06.04.2019):
> может проект 5 как раз и есть Я-5
- если учитывать , что на 31.12.2018- го Я-5М лежит на боку , то на 1962 3шт вполне могли и быть .
,но опять же таки могли и просто сократить хотя бы из МБКХ-5 . , опять же таки 05Т.
Фото , или подтверждения бы .

переделка на переднем плане из 861-х

1606 переделанная

100д не отмеченная

справа лс-56 , порхоже Б , переделанная

1606