Комментарии, написанные пользователем Виталий В

Плавкран КПЛ-585 или КПЛ-574 должны быть

Предприятие в долгах, может арестован...

Цитата (Александр Сальников, 06.11.2020):
> Или там корпус совсем плохой?

Корпус довольно прочный, они во льду продолжают работать спокойно. Но стоя у причала он будет обрастать всякой дрянью, что не в лучшую сторону скажется на состоянии.

Цитата (Александр Сальников, 06.11.2020):
> ИМХО, там согласований и разрешений будет гораздо больше, и стоимость их устремится к бесконечности.

Мне кажется на статичном судне всё это проще организовать, чем на болтающемся у причала. Даже тепло можно подвести спокойно и круглогодично использовать...

его бы на берег поднять. Фундамент есть...

С него снимал. Это технический причал.

Цитата (Sebastian Pereira, 24.10.2020):
> Логотип сайта

легко убирается в фотошопе...

Большой же пароход, как он по ВВП прошел?

Как он тут очутился?

Их старик на 10 лет моложе наших (1/3 жизни судна)

Видео тоже заснял https://youtu.be/EdZ2uJs0ehw

Не верь глазам своим...

он в Баренцевом ловил

Цитата (Sebastian Pereira, 22.09.2020):
> фотика

телефон же. Хорошо что не 5-ка, а то и фоторежим включить бы не успели...

У меня очучение объёмности фотографии...

Кавказ не раньше 2017 года порезали, Лузу уже с осени 2013 года не видел. В доке вместе с пожарным катером стояли. Может обоих и порезали тогда...

владелец пассажирский флот или оператор получается только?

Цитата (ARTём, 16.09.2020):
> Но 3-й

"добавить комментарий" )))

Цитата (Игорь Шевченко, 11.09.2020):
> так я это и написал

там не новая, там что-то из 911 проекта стоит.

Эта "Нюксеница" сделана из бывшего Плотовода-3 или 5. Второй это Пассат https://fleetphoto.ru/vessel/55578/. Возможно документы таким образом оформили.
З.Ы. ржавая труба - это от буксира между Нюксеницей и Надиром...

значит не эта. Похоже под гоняют под этими документами другой буксир...