Комментарии, написанные пользователем genris

Вопрос закроет фото заводской таблички.
Судно пришло в Тару,могли и раньше присвоить
номер с (потолка).Меня этот вопрос интересует
с года 1993.Запомнился толкач крытым мостиком,
по типу 749,112 и номером странным.
Было предположение,что номер изменен для конспирации.
В те годы такое практиковали на левых рейсах.

Все верно,все сходится,но серия толкачей
окончилась на ОТА-959.Факты вещ упрямая.

Странно,ОТА-961 пр.758Б,а этот толкач последний.Не верю!!!

В Сумкино в 90-х распилили Урал,Говорухин.

Я выложил его фото в период строительства.

983,989,981,994.Повезло 0ТА-973,выдернули из отстоя,восстанавливают.

Это похоже на испытания новоизобретенного судна.Весь рейдовый флот ловит.

Это Фин-800,тип Аполлон.

Линия была Новосибирск-Каргасок-Нижневартовск с ночевой в Каргаске.

Вартовский флот много сил вкладывает в окраску,корабли как модели.А трубы подобные стоят на РТ-399,но выхлоп в воду,по проекту.Его фото нет,но может попадется в навигацию 2013г.

Вот и на этой Румынке срезаны неподвижные насадки.

Он один такой из Нижневартовска.

Как их отправить,формат крупный.И что именно нужно.

Раскраска борта как у Бисмарка.

Надо сильно стараться чтоб так ушатать эртэшник.

Буксир функционирует как паровой,интересно.

Рубка приподнята с постройки.С такими рубками видел только три толкача Дунайский-47,48,49.В справочнике по серийным транспортным судам ПР 112 изображен с приподнятой рубкой.

До 2012 пренадлежал Сургутскому Техучастку,примерно с 2005 стоял на отстое.

Из всей серии в 250 судов,со стапеля в период строительства свалился именно рт-663.

Тоскливо от просмотра становится.Вспоминаеш знаменитые слова Верещагина,про ДЕРЖАВУ.