Comments written by Dvizzzok

Самодел, а смотрится :)

Ну, по всему видно, что судно просто валяется на берегу. На нарощеных фальшборту и надстройке ржавые натёки, наверное 2 - 3 годичные, после их монтажа работы по модернизации не проводились. Зато хорошо видны мусор на палубе и валяющиеся куски разобранной рубки.

Хотя и Вы возможно правы...

А всё таки современные, яхтоподобные круизники, безусловно являясь венцом судостроительной архитектуры, безнадёжно утратили очарование облика, свойственное судам начала прошлого века. Подумать только, по таким же канонам строились великолепные Титаник и Лузитания, Куин Мери и Куин Элизабет, Рекс и прочие...

Примерно в районе полуночи, в нормальных погодных условиях, на выходе из Цемесской бухты судно столкнулось с балкером "Пётр Васёв". Удар бульбообразной оконечности сухогруза пришёлся в середину корпуса, размеры пробоины, и неработающая система автоматического задраивания отсеков сделали затопление судна неизбежным и скоротечным...

А год-то был "урожайным" на громкие катастрофы.
Чернобыль и шаттл "Челенджер" - другие громкие трагедии того високосного года...

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 31.08.2010):
> Вообще современные круизники строятся по нескольким крупным сериям.

А есть-ли доступные ресурсы по морским пассажирским лайнерам? Можно на инязыках...

Думаю, судно в стадии разделки на металл можно пометить как "списан"

А что это за непрезентабельное строение в левой части снимка?

Что за пепелац из воды торчит?

Поищем...

Забавно, видя этот снимок, сложно представить причаливший сюда ОМ, и не купиться на шутку про ОМ-вездеход :))))))))))))

Если правильно понял - пристань лежит на берегу, в полную воду вода доходит где то до половины её борта, и ОМ швартуется бортом (ох, глубины маловато). А на фото - маловодье. Пришлось вырыть у пристани "яму", эдакий залив, куда осторожно заходит совсем немаленький ОМ и швартуется "носом".

Если снимать эту пристань из точки за правыми пределами кадра, в момент подхода т/х, да ещё выбрать низкую высоту съёмки, что-б "заводи" не было видно, то причаливший ОМ выглядел-бы вполне себе застрявшим в песках.

Скока стоит билет?

Рубка рулевого - ппц...

Цитата (DM_vlg, 30.08.2010):
> Через 20 минут сюда носом причалил ОМ.
Фото есть?

Поискать надо...

Вот ОСка. У неё не так "задран" нос, ближе к юту палуба имеет ступеньку.
Т.е. силуеты совсем разные...
http://fleetphoto.ru/photo/641/

Совсем не похожа на ОСку...

Ну, дробления на княжества даже при прозападной власти не состоится. Зачем так глубоко? Зачем так постыдно? Всё будет не так фатально внешне, и не так обвально. Сначала, подобно паразитам - кровопийцам земли наши займут (уже началось сейчас) зарубежные углерододобытчики. Через 15 - 20 лет, когда слабая экономически в докризисный период, и добитая кризисом после, страна под благовидным предлогом затеет очередную реформу армии и флота, Канада и Норвегия выдавят нас с Арктического шельфа, а уставшая строить острова из мусора Япония, оттяпает таки Курильские острова. А там уже, если преславутый альпийский ускоритель не устроит всем нам чёрное дупло, или неведомая чума не скосит человечество аки коса, на подходе перенаселённый Китай, со своей "армией клонов"... и тогда, "боже, храни Сибирь"...

Так вот, чтобы этого не случилось, сильный флот на рубежах нам ох как нужен! Но саме главное, нужна власть настоящих, пусть жёстких хозяев, а не алчных, продажных чинуш...

Неужели действующий? В полноводье конечно...

Пристани для пассажирской переправы нет?

Скромно, никакой архитектуры...