Комментарии, написанные пользователем l.a.vl.

А ведь изначально, при появлении здесь, со слов специалистов Маршал был в более лучшем состоянии, чем ВН-270, особенно внутренние помещения МКО, жилые и пр., а также по состоянию оборудования.

Скоморохова уже точно не поставят, к сожалению. Он, кстати, частично явился донором для ВН-270, перспективы у неё хорошие, но думаю не в эту навигацию, хотя может быть к концу.

А с какой целью Вы интересуетесь! ))

Очень обидно вообще за имя маршала, дважды героя Советского Союза, которому даже песня Высоцкого посвящена!

Интересно его переделали! Дверь на камбуз отсутствует, зато вроде как есть внутренний трап в рубку, судя по "горбу" за ней. ))

Да не то слово, жаль! Иногда совершенно не понятно желание судовладельца, казалось бы вложить немного средств и "параход" готов выполнять свои непосредственные функции. Да, пусть железо старо, но ведь его можно и заменить, как на той же 159-й сейчас делают!

Может быть кто знает, где он зимует сейчас?

Да уж, на такой громадине, по сравнению с речными круизниками, без линемёта точно не обойтись! ))

А когда-то в 90-х эта НБСка на Белой стояла, помню как заправлялись с неё! Или все-таки однотипная.... хм

Ну если только типа: Черное море, Республика Абхазия, побережье п.Мысра, как-то так пожалуй :)

Катались на нём с семьёй, тоже есть фотки!:)

Мой любимый проект судов, среди речных сухогрузов!!!

Однозначно ответить сложно. Вроде как должно быть Р-45 Звенигово, Р-45А Астрахань, и Р-45Б Красноярск и Иркутск, но в реальности только проектная документация каждого в отдельности думаю прояснит, ИМХО.

Постараюсь, чтоб увидели! ;)

Так хотел ещё Скоморохова щёлкнуть, но времени не было на лёд выходить и обойти его ((

Мдаа, раньше в 80-90-х все УРАЛы были Уфимские ну или Благовещенские точнее.

Вроде только эти три, больше я не заметил

Цитата (goee, 03.02.2012):
> Видимо только после продажи их Волготанкером в другие фирмы, начинается восстановление...

Да честно говоря, сложно иногда понять логику судовладельцев, что частных что того же самого ВТ, 270-ю вон например всё-таки ремонтируют полным ходом, в плавдоке стоит там же, а со Скоморохова (ВН-243) владелец демонтирует всё что можно и готовит на гвозди.

))) класс!

Точно не знаю, но могу попробовать разузнать!)) Ближайшее время, думаю, буду там ещё не раз! За ней параллельно стоит ТО-1002, ещё.